АО «Камешковский механический завод»
Начало »»» Камешковский филиала Московского механического экспериментального завода
В начале 1990-х налажено производство оборудования и запасных частей к дорожной строительной технике, в том числе к импортным экскаваторам различных модификаций — «HITACHI» («ХИТАЧИ-ЕХ-400»), «EX-400», «KOMATSU» («КОМАЦУ АС»), «KATO HD-1500», «CATERPILLAR», «РС-400» «YS-200», «YS-300».
Предприятие, расширив производственные площади, специализировалось также на выпуске машин и оборудования для трубопроводного строительства и ремонта, в том числе роторных экскаваторных комплексов, гидравлических центраторов, сварочных комплексов, установок горизонтального бурения, машин для очистки труб от старой изоляции. Продукция камешковского завода широко использовалась в сфере отечественного нефтегазового комплекса.
«На Камешковском экспериментальном механическом заводе в данное время трудятся 228 человек. Из них рабочих, занятых на основном производстве — 186, инженерно-технический персонал составляет 42 человека» («Знамя», 16 ноября 1991).
В начале 90-х годов ХХ столетия, как и многие другие российские предприятия, филиал Московского экспериментального механического завода в г. Камешково остался без заказов и на грани окончания деятельности.
«КЭМЗ лихорадит
КАМЕШКОВСКИЙ электромеханический завод лихорадит. Об этом явно свидетельствует то, что 14 человек ушли с завода по сокращению штатов. Коротко сложившуюся ситуацию на КЭМЗе объясняет В.В. Александров, директор завода.
— Нехватка сырья — вот основная причина сокращения штата. Сейчас основа отношений между предприятиями — бартерные сделки. С нас металлургические заводы в обмен на сырье просят продукты питания. Абсурд? Но это так.
В довершение к этому душат цены на электроэнергию, которые продолжают подниматься. В связи с этим завод, ранее работавший в две смены, переходит на односменку.
Сокращения штатов избежать было невозможно. Но не уволили ни одного рабочего основных специальностей. Участь безработных постигла пока подсобных рабочих» («Знамя», 22 августа 1992).
«БУДЕТ ЛИ У СПОРТКОМПЛЕКСА НОВЫЙ ХОЗЯИН?
Шесть лет назад по городу прошел слух о том, что МЭМЗ начинает строительство спортивного комплекса. Слухи сбылись, строительство началось, но работы велись не сказать чтобы очень споро, да и то до определенного момента. Где-то в девяностом году строительство замерло окончательно. Жители гадали, в чем дело и, конечно же, ждали. Ждали возможности поплавать в бассейне, сбросить груз проблем в спортивном зале (кстати, наш город единственный в области не имеет спортзала). Зря ждали, так как не дострой «повис в воздухе». И, естественно, раз нет хозяина, ни о каком продолжении строительных работ и речи не могло быть. А вот как это произошло. В том самом девяностом году руководство МЭМЗа поняло, что строительство комплекса до конца им не осилить: в ценах 1984 года не хватало 200 тысяч. По просьбе директора фабрики им. Свердлова Н.В. Смурова и председателя районного Совета И.Г. Рогоськова, МЭМЗ решил передать недострой текстильщикам. Составили договор на передачу объекта, акт выполненных работ. В договоре предусматривалось, что достраивает комплекс фабрика, а пользуются им, несут расходы по эксплуатации, делят прибыль фабрика и завод поровну. Однако Н.В. Смуров документы не подписал, так как выяснилось, что некоторых стройматериалов, упомянутых в акте выполненных работ, на стройплощадке не оказалось. Дело пришлось отложить до выяснения обстоятельств и, видимо, оно попало в «долгий ящик». Прошло два года. Комплекс, у которого не было хозяина (завод считал, что передал свое дитя, а фабрика его не принимала) начали растаскивать. Добра столько и никому не нужно, ну как тут не взять! И вот только сейчас новый директор завода, теперь уже КЭМЗа, поставил вопрос о продолжении строительства: или фабрика достраивает согласно договору (неподписанному) или завод сделает это сам.
Решали этот вопрос в первых числах февраля в администрации района. Присутствовали, кроме главы администрации и его замов, Ю.Н. Виноградов, представитель администрации КЭМЗа, Н.В. Смуров, директор фабрики им. Свердлова, Е. Рахметуллов, директор стадиона, Е. Михеев, ответственный за спортивную работу в районе.
Первое предложение передать спорткомплекс фабрике большинством собравшихся было отклонено. Е. Михеев по этому поводу сказал вполне убедительно:
— Сомневаюсь, что фабрика что-то сделает для комплекса. Ведь за многие годы для спорта предприятием не было сделано ничего, единственно — осилили забор на стадионе. А на что надеяться сегодня, когда у фабрики свои огромные проблемы? Ну, согласится фабрика взять его и будут строить еще пятнадцать лет…» («Знамя», 27 марта 1993).
«Без малого год Камешковский экспериментальный механический завод возглавляет новый директор Владимир Викторович Александров. Впрочем, на предприятии он человек не новый — пришел сюда в 1982 году с владимирского «Автоприбора», где работал технологом. Был сначала заместителем, а потом начальником цеха. Полтора года проработал в должности заместителя директора КаЭМЗа и вот в мае 92-го — последнее назначение, которое совпало по времени со сложным периодом в жизни предприятия — завод простаивал...
Что ж, простои нынче не в диковинку. Буквально на днях по радио передали такую цифру — около 2400 предприятий по всей России сейчас простаивают. Однако удивительно не это, а то, что на последней сессии районного Совета народных депутатов по итогам работы за минувший год КаЭМЗ был назван приятным исключением на общем, по району, фоне резкого, до 46,6 процента, спада промышленного производства.
Каким образом удалось добиться коллективу предприятия таких результатов? — об этом наш разговор с В.В. Александровым. Но прежде я поинтересовался, с чем связано изменение в названии завода? Хотя вопрос, на первый взгляд, и не существенный (тем более, что многие горожане по-прежнему предпочитают пользоваться старым — МЭМЗ), но, как оказалось, проливающий дополнительный свет на сегодняшнее положение дел предприятия.
— Получилось так, — говорит Владимир Викторович, — где-то на рубеже 90-91 годов наш головной московский завод решил выйти из состава министерства топливной энергетики и перейти в подчинение столичной организации, занимающейся строительством и ремонтом дорог. Естественно, что переход этот планировали осуществить вместе с нами, обещая хорошее финансирование, обилие заказов и т. д. Перспективы рисовали самые светлые. Однако начальник нашего главка, приехавший из Москвы на завод, предупредил, что сделав такой шаг, мы рискуем остаться на бобах. Обсудили мы эту ситуацию в коллективе и решили, что от добра добра не ищут и наша судьба — остаться в составе родного министерства строительства предприятий нефтяной и газовой промышленности. Было это в самом начале 1991 года.
И, надо сказать, первое время особых проблем у нас не было: металл — основное наше сырье, мы получали от хозяйственной ассоциации, а значит, имели работу, имели деньги. А потом стал сокращаться госзаказ, прекратились государственные поставки и нас, как, впрочем, и сотни других предприятий, залихорадило. Сами посудите: раньше-то мы связей вообще, можно сказать, не имели. Откуда им быть? — филиал есть филиал, получали металл с головного завода и легко жили.
Что тут делать? Выход один — налаживать прямые связи. Поехали на металлургические заводы в Пермь, Череповец... Кое-какие отношения наладили — новая беда, резко обострилось наше финансовое положение. Пришлось брать кредит на закупку сырья. Слава Богу, успели с этим вовремя и сейчас не жалеем. Закупили три вагона металла, которого хватило, чтобы без простоев и спада прийти к концу года с неплохими результатами...
— Владимир Викторович, обретение предприятием самостоятельности каким-то образом сказалось на изменении продукции, которую оно выпускает?
— Да. Вот мы сначала хотели запчасти делать для тех экскаваторов, которые наш головной завод выпускал. Однако получилось так, что они никому вдруг стали не нужны. Естественно, тут же пришлось переориентироваться и мы создали на заводе три новых участка, одним из которых стал участок по производству гидроцилиндров. Оказалось, что продукция эта нужная, пользуется хорошим спросом. Ведь потребность в них, а гидроцилиндры устанавливаются на автокраны, экскаваторы, другую технику, где есть гидравлические системы, практически неограниченная. За счет них завод сейчас и выживает. Мы даже работаем на этом участке в две смены, хотя завод перешел на одну. Собираемся его (участок) расширить, чтобы можно было поставить станки с длинной станиной для обработки шестиметровых телескопических цилиндров, которые выдвигают стрелу крана.
— И куда вы их отправляете?
— Наши заказчики — Ухтинский крановый завод, Санкт-Петербургский «Ленмашзавод», они специализируются на бурильных установках, есть заказы и с Завидовского кранового завода. То есть, недостатка в потребителях нет. Честно говоря, мы заказов получили даже чуточку больше, чем нам под силу выполнить.
Кроме того, через министерство вышла на нас немецкая фирма «Крупп». Прислали нам чертежи и дают заказ на гидроцилиндры. Сейчас ждем от них начинку — резиновые прокладки, манжеты и т. д. Конечно, постараемся обеспечить требуемое качество.
— А почему они Камешковский завод выбрали?
— Наверняка по соображениям выгоды. Когда я был у них на фирме, узнал, что раньше получали они эти цилиндры из Польши и Югославии. Ну, а поскольку металл и рабочая сила там обходятся дороже, чем в России, они и решили получать их от нас.
— Какая еще продукция выходит из цехов вашего завода?
— По заказу министерства под программу газификации села готовим сейчас опытный образец траншейного роторного экскаватора на базе трактора «Беларусь». Газовикам он очень необходим, ведь траншея, которую он копает (ширина 0,5 м, глубина 1,2 м) как раз под небольшую трубу. Вполне, считаю, может он подойти и для связистов, и для коммунальщиков. Так что перспективы у этого вида продукции неплохие.
Что еще? Выпустили две новых установки для производства тротуарной плитки, производительностью 500 штук в час. По швейцарским чертежам собрали стан для холодной прокатки металла. С его помощью можно делать профилированные листы, которые используются в строительстве ангаров, павильонов и т. д....
— О чем ежедневно болит голова у директора?
— Пожалуй, наше слабое место — смежники, ведь у завода нет своей литейки, кузницы, не можем установить мощное подъемное оборудование... Поэтому приходится обращаться к ним и они, бывает, подводят. Наша-то продукция для них не основная, вот и сдерживают нас, а мы, в свою очередь, своих заказчиков.
И все же думаем расширяться. У нас готовы все проекты для строительства сборочного цеха, своей кузницы и заготовительного участка.
— А средства на это есть?
— Недавно ездили в Москву и договорились о выделении нам 310 миллионов рублей по линии министерства топливной энергетики. Рассчитываем, что сумеем их получить, ведь премьер В.С. Черномырдин выделил предприятиям нефтегазового комплекса 200 миллиардов рублей. Может быть, какая-то часть из них до нас и дойдет...
— Сейчас кредитами пользуетесь?
— Слава Богу, пока не приходится. Хотя, откровенно говоря, с финансами туговато. Сказываются задержки с оплатой нашей продукции заказчиками. Поэтому и зарплату порой тоже приходится задерживать. Но в целом, баланс средств в нашу пользу.
— Да, кстати. А какая сейчас зарплата на предприятии?
— Трудно сразу сказать, поскольку мы только с 1 марта повысили ее на 70 процентов, но основной рабочий будет получать где- то около 20 тысяч рублей, а специалисты, конечно, побольше.
Видимо, и в апреле придется повысить зарплату, поскольку ожидается новый рост цен.
— Владимир Викторович, сейчас в приемной я был свидетелем, как рабочий писал заявление на предоставление ему крупной ссуды. Выходит, предприятие находит возможности и для этого?
— Не всегда, конечно, но помогать людям, по возможности, всегда стараемся. Кстати, он просит деньги на покупку квартиры. Дело нужное, так что попытаемся просьбу эту удовлетворить. Хотя, я еще раз подчеркну, с финансами трудно и как только появляются деньги первым делом спешим их израсходовать на покупку металла...
— Большая очередь на жилье?
— Двадцать восемь человек. Из них примерно половина стоят на улучшение жилищных условий. В прошлом году планировали начать строительство дома на площадке рядом с домом, где размещается горсовет, однако обещанных под эти цели 42 миллионов рублей не получили. Нет средств на строительство дома и сейчас. Правда, если такая возможность появится, то, скорее, будем строить коттеджи, а не многоквартирный дом.
— Готовы ли вы к приватизации? Какой вариант выбрали?
— Пакет документов, необходимый для этого, давно готов. Сейчас ждем разрешения на приватизацию, ибо, по крайней мере, в настоящий момент, окончательно еще не ясно через какой комитет по имуществу будет проходить наш завод: федеральный или областной. А насчет варианта... Думаю, коллектив поддержит предложение акционирования по второму варианту льгот.
— Что даст заводу акционирование?
— Я, откровенно говоря, не вижу особой пользы от этого. Единственно — мы сами будем считаться собственниками предприятия.
— На многих предприятиях идет сокращение рабочих мест. Удалось ли вам его избежать?
— Увы. Мы тоже были вынуждены идти на сокращение. Правда, рабочих основных специальностей ни одного не сократили. Только двое ушли в прошлом году, да и то лишь потому, что нашли более высокую зарплату. Коснулось сокращение лишь обслуживающего персонала и инженерно-технических работников…» («Знамя», 10 апреля 1993).
«В начале сентября Камешковский экспериментальный механический завод отметил свое двадцатипятилетие. Построенный в конце шестидесятых годов, он олицетворял собой стабильность, основательность и уверенность в завтрашнем дне. Приличная зарплата, современное оборудование, интересные профессии, самая быстрая очередь на жилье... все это привлекало сюда людей.
Так было вчера. А сегодня... сегодня завод проживает далеко не лучшие времена. Особенно ощутимо залихорадило производство в 1991 году, когда практически на нет сошел государственный заказ. Вдобавок к этому совершенно упал спрос на продукцию, выпускавшуюся заводом.
Все-таки сумели завести кое-какие связи с поставщиками сырья, переориентировать производство и наладить выпуск продукции, пользующейся спросом у потребителей. Не обошлось при этом без потерь — пришлось сократить часть обслуживающего персонала и инженерно-технических работников. Шаг, ясное дело, не популярный, однако необходимый. Получив таким образом новый импульс, завод более-менее стабильно стал работать.
Главной «палочкой-выручалочкой» называют на предприятии гидроцилиндры, производство которых поставлено на поток. Это с их помощью КаЭМЗ обрел, образно выражаясь, второе дыхание.
Так или иначе, но на КаЭМЗе прекрасно понимают, что на одних гидроцилиндрах, каким бы спросом они сейчас не пользовались, далеко не уедешь. Сегодня спрос есть, а завтра — глядишь, и затоварились, тем более, что и цены на них постоянно растут. Упрочить основу своего благополучия можно лишь увеличив количество работы, перестроив производство и привлекая новые заказы, считает директор. С этой целью, совместно с вышестоящей московской организацией создано малое предприятие «Камстройиндустрия», которое планирует начать выпуск гидропрессов для мини-заводов по производству кирпича методом сухого прессования. Расчет здесь прост: спрос на стройматериалы для индивидуального жилищного строительства постоянно растет, а значит, сбыт, как самого кирпича, так и оборудования для его производства, можно считать обеспеченным. Такая уверенность базируется не просто на голых рассуждениях, а на тщательном изучении рынка. Сразу скажем, камешковцы отнюдь не единственные, кто будет производить такое оборудование. Сейчас эти мини-заводы выпускают на Украине и от покупателей отбоя нет. Еще бы, кирпич, вышедший из-под пресса не требует обжига и после, примерно, недельной выдержки в теплом помещении готов к применению, ничем по качеству не уступая традиционному. Сырье также доступно: это известковые отходы, песок и немного цемента. На заводе не скрывают, что связывают с новым видом продукции большие надежды.
Средний заработок на предприятии за последний месяц у рабочих основных специальностей составил около 60—70 тысяч рублей. По сегодняшним меркам, может, и не много, но по крайней мере, лучше, чем две трети тарифа за простой. С выплатой, правда, бывают задержки на неделю-две, но все понимают, что связано это с недостаточной платежеспособностью заказчиков. Знают здесь и себе цену, отпуская продукцию только после оплаты. А вообще, финансы — постоянный предмет беспокойства администрации. Деньги на счету не залеживаются, сразу идут на зарплату, покупку сырья. Из каждого рубля, заработанного заводом, на эти цели остается 13 копеек, остальное поглощают всевозможные налоги. По мнению В.И. Александрова, налоговая политика государства просто-напросто душит производителя, не оставляя ни копейки на развитие производства и, если здесь ничего не изменится, оно деградирует. Уже сейчас требуют замены многие станки, срок службы которых перевалил за 10 лет. Естественно, что на старье все труднее обеспечивать необходимое качество выпускаемых изделий.
Еще предмет для беспокойства — постоянно растущие цены на энергоносители. Приходится экономить: завод работает в одну смену, не горят котлы в заводской котельной, хотя в помещениях зябко...
Так и живут от зарплаты до зарплаты, не надеясь уже, похоже, на руководителей государства, когда те обратят свое внимание на промышленность, на ту «курочку, которая несет золотые яйца». Кто-то и не выдерживает, уходит, «В основном, это те, кто на заводе недавно, — говорит начальник производства В. Н. Сидоров. — Костяк же, чей стаж пять лет и выше, держится, оставаясь верным своему заводу».
Патриотом своего производства можно назвать и Татьяну Григорьевну Реброву. Почти двадцать лет отдала она заводу, пройдя путь от контролера ОТК до начальника механосборочного участка, и уже не представляет себе иного жизненного пути, хотя, может быть, и была возможность найти работу полегче, поспокойнее. Но это не в ее характере, — искать, где легче. Привычка, конечно, тоже сказывается.
Старательность, целеустремленность, постоянная готовность довести до конца порученное дело — вот, пожалуй, те качества, за которые ценят ее здесь. К ним, наверное, можно приплюсовать и умение находить нужный тон в отношениях с людьми, что в сегодняшнее время стало гораздо сложнее, ибо требует больше сил физических и душевных. А в ее подчинении без малого тридцать человек — токарей, фрезеровщиков, сверловщиков, сварщиков, сборщиков. К каждому — свой подход, в зависимости от настроения, с каким человек пришел в цех. Тут и воспитателем нужно быть, а не только организатором. Да и семья много сил отнимает: муж и двое детей. Они тоже требуют немалой заботы. И еще одно качество я бы отметил в ней — скромность, присущая истинно русским женщинам-труженицам, трудом которых держится наша семья и, в немалой степени, государство. И пока есть здесь такие люди, завод, по выражению директора В.В. Александрова, «будет дышать».
О. ПОПОВ, корр. «Знамени» («Знамя», 25 сентября 1993).
2 февраля 1994 года в ходе приватизации на базе Московского экспериментального завода в Камешкове было создано ОАО «КаМЗ», которое в 2016 году перерегистрировано в АО "Камешковский механический завод".
В период 1994-2012 гг. АО КаМЗ специализировалось на выпуске машин и оборудования для трубопроводного строительства, в том числе: роторные экскаваторные комплексы, гидравлические центраторы, сварочные комплексы, установки для горизонтального бурения, машины по очистке труб от старой изоляции.
Продукция завода предназначалась в основном для предприятий нефтегазового комплекса. На протяжении многих лет основным ее Заказчиком является ОАО «Транснефть» и его структурные подразделения.
2003 г. «Благоприятное географическое положение предприятия — наличие в 5 километрах от завода железнодорожной станции, а в 20 автомобильной дороги республиканского значения — позволило ОАО «КаМЗ» сразу начать поставки своей продукции практически во все регионы России. Работая над выпуском серийной техники, Камешковский механический завод постоянно развивал экспериментальное производство техники, оборудования и запасных частей по чертежам заказчика. Одновременно расширялись производственные и вспомогательные площади.
Продукция завода предназначена для предприятий нефтегазового строительства, это — гидравлические цилиндры и внутренние гидравлические центраторы, машины для очистки от старых битумных и полимерных покрытий, грязи и ржавчины магистральных трубопроводов, запасные части для импортной строительной техники фирм «Хитачи», «Комацу”, «Като» и других. Однако отдельные виды изделий ОАО «КаМЗ» находят применение во многих отраслях машиностроения, лесного, сельского хозяйства, на транспорте, в строительстве. Выпускаемые запасные части по качеству не уступают зарубежным аналогам, а по цене — на несколько порядков ниже.
Сегодня на ОАО «КаМЗ» трудятся 230 человек» (Земля Владимирская. Дела и люди. Часть 1. 2003 год).
С ноября 2012 года основной партнер ОАО «КаМЗ» – АО «Ковровский электромеханический завод». Совместно с АО «КЭМЗ» были освоены новые направления производства, такие, как станкостроительное (изготовление наружного и внутреннего ограждения для станков, стружкосборника), дорожной техники (выпуск мини-погрузчиков и прицепной автомобильной вышки), а также сборочных узлов и деталей для продукции специального назначения.
С 2016 года - АО "Камешковский механический завод".
Новые задачи потребовали глубокой модернизации производства и освоения современных методов управления им. Проведенное техническое перевооружение позволило внедрить современное оборудование на всех технологических переделах: на заготовительном участке (координатно-пробивной центр с ЧПУ, роботизированный сварочный комплекс, высокоточное листогибочное оборудование); организован участок механической обработки металлов на токарно-фрезерных обрабатывающих центрах; укреплен участок сварки и изготовления металлоконструкций и частей машин; организован участок покраски изделий; организована современная центрально-измерительная раборатория; построен и запущен новый корпус сборки дорожно-строительной коммунальной и сельскохозяйственной техники. Создано собственное конструкторское подразделение и др." (разместить фото современного производства) С целью повышения эффективности управления внедрены цифровые технологии - система непрерывного позаказного сквозного производственного планирования "Липро LS12" (фото Липро); проведено обучение всех категорий персонала работе с использованием современных технологий и методов управления.
Руководство АО «КаМЗ» оказывает всестороннюю поддержку и помощь, направленную на развитие и улучшение качества жизни горожан. Завод постоянный, активный участник областных и городских программ, один из центров по созданию дополнительных рабочих мест в Камешково.
13 сентября 2019 г. «Камешковский механический завод» праздновал свой полувековой юбилей.
Юбилейные празднования начались в фойе районного Дома культуры «13 Октябрь», здесь выступили участники студии эстрадного пения «Вояж» и солисты народного ВИА «10 лет спустя…» (руководитель Сторожев Д.) Чуть позже в большом зале началось торжественное мероприятие, на которое были приглашены сотрудники и ветераны завода. Показ фильма о современной деятельности предприятия открыл торжество. Зрители смогли увидеть, какие преобразования произошли на заводе за последние пять лет.
В этот праздничный день сотрудников и ветеранов предприятия благодарили за труд и поздравляли с юбилеем руководитель АО «КаМЗ» Лебедева Н.В., врио первого заместителя Губернатора Владимирской области Брусенцов М.С., заместитель председателя Законодательного Собрания Владимирской области Картухин В.Ю., глава администрации Камешковского района Курганский А.З., глава города Сторожев Д.Ф., генеральный директор АО «КЭМЗ» Лебедев В.В. генеральный директор АО «КаМЗ» Тихонова Н.И.
Лучшие сотрудники завода были награждены Почетными грамотами и Благодарностями различных рангов.
Особые слова признательности звучали в адрес ветеранов предприятия. Двое из них: токарь 7-го разряда Морозов А.В. (трудовой стаж на заводе 42 года) и ведущий, специалист бюро сбыта готовой продукции Аникина Н.В. (стаж на заводе 38 лет) были приглашены на сцену. Ветераны передали кубок АО «КаМЗ» и посвятили в дружную семью трудового коллектива молодого сотрудника завода токаря – расточника Титова И.О.
Праздничное настроение на сцене создавали творческие коллективы РДК «13 Октябрь» - образцовый хореографический ансамбль «ЧАС ПИК» (руководитель Петрова И.), студия современной хореографии «Грация» (руководитель Галкина Т.), вокалисты Артемова А. и Ульев М.
Концертную программу завершило выступление работника завода Шатрова Дмитрия. Вместе с дочерью Алиной они исполнили песню «Заводская проходная».
Вечером праздник продолжился на площади им. Ленина.
Настоящий ажиотаж вызвала выставка промышленной продукции. В течение всего вечера юные камешковцы с нетерпением ожидали своей очереди, чтобы посидеть за рулем трактора или погрузчика.
Веселые аниматоры, батут, аквагримм – все эти развлечения были бесплатными для детей. Для публики постарше были организованы турниры по настольному теннису и домино.
На праздничной сцене, сменяя друг друга, выступили детские творческие коллективы и народный ВИА «10 лет спустя…» РДК «13 Октябрь», духовой оркестр (г. Ковров).
В течение всего праздничного дня в фойе РДК «13 Октябрь» работали фотовыставка «По страницам истории завода» и выставка рисунков «Хочу работать на АО «КаМЗ». Победителей выставки рисунков в разных возрастных категориях награждали на праздничной сцене.
Главным подарком для горожан стало выступление легендарной группы - ВИА «Синяя птица» (г. Москва). Концерт собрал на площади небывалое число зрителей взрослой возрастной категории.
Завершились юбилейные торжества праздничным фейерверком. (сайт Администрации Камешковского района).
В 2018 году специалистами АО "КаМЗ" был разработан универсальный трактор "Владимир 4050" 0,9 тягового класса. В начале юбилейного 2019 года предприятие изготовило опытный образец универсального трактора с рабочим названием «Владимир» со снаряженной массой 2740 кг. Он оснащен дизельным двигателем мощностью 50 лошадиных сил, который позволяет развивать скорость до 30 км в час. «Владимир» имеет гидростатическое рулевое управление, грузоподъемность заднего навесного устройства 1,1 тонны, отключаемый привод переднего моста, оснащен механической синхронизированной реверсивной 8-ступенчатой полноприводной трансмиссией. Трактор относится к категории Т1 и экологическому классу TIER III Stage А. Такая машина отличается широкой универсальностью использования, причем как в сельском хозяйстве, так и в сфере ЖКХ.
По результатам прохождения заводских и необходимых тестовых испытаний первого экземпляра трактора, предприятие получило декларацию соответствия Евразийского Экономического Союза. Этот документ позволяет начать серийное изготовление данного вида техники.
По второму экземпляру трактора проведены корректирующие работы в конструкторской документации, изготовлены и закуплены необходимые комплектующие…
На «КаМЗе» локализуют импортные узлы и детали трактора «Владимир». Разработаны мосты для этой машины. Камешковское предприятие занимается изготовлением всей гидравлики для «КЭМЗовской» линейки техники, в том числе для погрузчиков и тракторов.
В конце 2020 года была собрана первая опытно-промышленная партия из 14 тракторов.
Трактор «Владимир» на «Владимирском экономическом форуме 2017»
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ТРАКТОР «ВЛАДИМИР» 4050
Трактор предназначен для выполнения:
- комплекса работ в сельском хозяйстве по предпосевной обработке почвы, посева, посадки, ухода за посевами, уборки овощей, трав, технических культур;
- специальных работ в промышленности и коммунальных хозяйствах.
Трактор может использоваться в качестве универсального транспортного средства и в качестве базы для монтажа на раме и навесной системе различного оборудования (навесных, полунавесных машин, орудий, погрузочно-разгрузочных механизмов и отдельных агрегатов.
В 2020 году разработан и поставлен на серийное производство многофункциональный погрузчик с бортовым поворотом ПМК 800.
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПОГРУЗЧИК ПМК 800
Машина предназначена для планировки участков местности, погрузки и перемещения грунта или сыпучих пород (материалов), для транспортно-складских работ со штучными грузами, рытья траншей, бурения скважин, уборки территорий от снега и мусора и других работ с помощью соответствующего сменного оборудования.
СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕЛЕКЦИОННЫЙ КОМБАЙН SR2010. Предназначен для нужд селекции.
Комбайн SR2010 специально разработан для опытных и селекционных участков. Обеспечивает качественную сепарацию семян зерновых культур разного сорта. Для этого SR2010 оснащен эффективной и надежной системой самоочистки. SR2010 можно оборудовать специальными хедерами для разных типов культур.
С 2020 года АО "КаМЗ" участвует в производстве и поставках оборудования для трубопроводов газотранспортных систем по проекту "Сила Сибири — 2".
Генеральный директор - Тихонова Надежда Ивановна, Маруев Алексей Александрович (с 9 ноября 2021 г.).
Сайт предприятия: https://vm-kamz.ru/
Адрес: г. Камешково, ул. Дорожная, д. 14.
Ул. Дорожная, д. 14.
ООО УК «Индустриальный Парк Камешково» зарегистрирована 28.07.2015 г.
Соглашение с Фондом развития моногородов о строительстве индустриального парка «Камешково» губернатор Светлана Орлова подписала в ноябре 2015 года. Фонд выделил на инфраструктуру для технопарка 598,4 млн рублей, а общий объем инвестиций в проект составил 827,8 млн рублей.
Индустриальный парк в Камешково торжественно открыли 28 сентября 2017 года. Планировалось к 2021 году создать там 988 рабочих мест и привлечь инвестиции на первом этапе в 8,5 млрд рублей, а в дальнейшем довести их объем до 12 млрд рублей. Однако за несколько лет там открыли лишь небольшой колбасный цех и производство линолеума «Ютекс РУ». Провалился и запущенный в 2018 году проект территории опережающего социально-экономического развития. За три года там создали лишь 8 рабочих мест. Так что сегодня площадка в 93,8 га зарастает бурьяном.
Генеральный директор - Амплеева Мария Викторовна (с 10 октября 2022 г.).
Адрес: Камешковский р-н, г Камешково, Дорожная ул, д. 14, помещ. 35
Промышленные предприятия Владимирской области
|
