МЫ СТРОИМ МАШИНЫ
Тракторы, автоприборы За одной окраиной Владимира, называемой Вспольем, раньше был заброшенный пустырь. Покрытый глубокими рвами, он представлял собой удобное место лишь для свалки мусора. Во время Великой Отечественной войны пришли сюда строители, разбили площадку будущей новостройки. Шли месяцы и на месте пустыря вырастали мощные цехи Владимирского тракторного завода, а вблизи от него — кварталы благоустроенного рабочего поселка. В 1945 году из ворот завода вышли первые машины с маркой «ВТЗ». Менее двух лет прошло с того дня, но уже не одна тысяча владимирских тракторов работает на необъятных полях нашей страны. И хлеборобы, на помощь которым пришла эта машина, говорят с любовью: — Это сделали владимирцы. Большое будущее у Тракторного завода. В 1950 году он будет выпускать не менее 100 тракторов ежедневно. С каждым годом будут увеличиваться производственные мощности завода. Вырастут новые корпуса литейного и инструментального цехов, корпус для производства колес, значительно расширится кузница, будет организовано производство запасных частей и других изделий. В течение пятилетки завод выпустит 30 тысяч первоклассных машин, что составит около четверти всего производства тракторов в стране. ...По всем дорогам нашей необъятной страны, по улицам больших и маленьких городов мчатся грузовые и легковые автомашины, автобусы. На них установлены масляные манометры, указатели бензина, стеклоочистители, спидометры. И на каждом приборе марка Владимирского завода «Автоприбор». Всего лишь пятнадцать лет назад появилось это предприятие тоже на окраине Владимира. Еще до войны завод давал половину общесоюзного выпуска приборов, а в новой пятилетке его мощность увеличится в четыре с лишним раза. Много сил и творческой мысли вложил коллектив «Автоприбора» в дело расширения своего производства. Руками рабочих и специалистов было сконструировано и сделано 1200 различных штампов, 85 пресс-форм, более 500 наименований режущих инструментов, 1300 других приспособлений. За пятилетие автомобильная промышленность страны получит от владимирских приборостроителей 75 процент общесоюзного производства этих изделий. Экскаваторы, мотоциклы Кому неизвестен в нашей стране город Ковров! Он по праву считается родиной советского экскаваторостроения. Выпущенные здесь экскаваторы работают на самых различных новостройках, помогая людям быстрее строить и восстанавливать фабрики и заводы. А ведь всего несколько десятков лет назад можно было слышать шуточную песенку: Вон четыре божьих храма Посредь улиц и домов, Вон высокий дом управы — Чем не город наш Ковров?.. Не узнать теперь этого города. Высокие корпуса жилых домов образовали новые улицы. За железной дорогой возникла целая часть города — рабочие поселки заводов экскаваторного и имени Киркиж. Здесь, в Коврове, 16 лет тому назад рабочие и инженеры построили первый в нашей стране экскаватор на железнодорожном ходу. Это было крупной победой советских машиностроителей. Славный путь прошли с тех пор экскаваторщики. Они значительно обновили завод, насадили серийное производство своей продукции, внедрили более совершенный способ обработки деталей. С каждым годом теперь увеличивается выпуск экскаваторов и улучшается их качество. В прошлом году коллектив завода освоил новый тип экскаватора Д-107. Он имеет резкое отличие от своего предшественника. Его максимальная грузоподъемность превышает 10 тонн. За час работы Д-107 может вынуть около 200 кубометров грунта, что заменяет дневной труд почти 100 землекопов. Маневренность машины достигает до 3,2 километра в час. В движение она приводится дизельмотором, имеющим гидравлическое управление. Значительно расширится экскаваторный завод в новой пятилетке. В два с лишним раза увеличатся мощности механического, инструментального и сборочного цехов, вновь будут построены ремонтно-механический, деревообделочный и другие подсобные объекты производства. В последнем году новой пятилетки завод даст народному хозяйству страны 350, а за все пятилетие — 900 экскаваторов, что составит половину общесоюзного производства этих машин. Но не только экскаваторами известны стране ковровские машиностроители. После войны дважды орденоносный завод имени Киркиж освоил производство мотоциклов К-125. Это удобная машина гражданского типа с мотором мощностью в три с половиной лошадиных силы, развивающая скорость от 40 до 50 километров в час. За годы пятилетки завод имени Киркиж выпустит таких мотоциклов не менее 115 тысяч штук, что равняется одной трети выпуска их в стране. Ковровские машиностроители дадут много и другой ценной продукции.
На Ковроском экскаваторном заводе работает стахановская школа, которой руководит лучший токарь Забалуев, ежедневно выполняющий по 2-3 нормы. На снимке: Забалуев (справа) проводит практические занятия.
Паровозы, подъемники, молоты Не один десяток лет в Муроме, около линии железной дороги, стояли небольшие мастерские. В годы сталинских пятилеток здесь вырос паровозостроительный завод имени Дзержинского с благоустроенным рабочим поселком. Дзержинцы производили ремонт локомотивов, но еще в дни боев на фронтах коллектив думал над тем, чтобы самим строить паровозы. И как только отгремели залпы последних сражений, паровозники приступили к осуществлению своей мечты. Инженеры, конструкторы и стахановцы разрабатывали новую технологию, упорно осваивали технику. Напряженный труд принес желанные успехи. Прошлым летом из ворот завода вышел первый паровоз промышленного типа 9-П, а к концу минувшего года дзержинцы дали стране 8 таких локомотивов. За пятилетие они дадут их 200. Не одними паровозами известны в наши дни муромские машиностроители. Здесь, на заводе имени Компартии Франции, производятся мощные паровоздушные и пневматические молоты. Эта продукция имеет тройное значение для предприятий тяжелого машиностроения. За годы пятилетки их будет выпущено более тысячи. Завод имени Орджоникидзе освоил выпуск подъемников (тельферов). Раньше это нужное в промышленности оборудование ввозилось в нашу страну из-за границы. Теперь нет такой необходимости. Коллектив завода выпустит их в новой пятилетке около 12000 штук. Моторы, станки, радиоприемники Важное место в стране принадлежит машиностроителям нашей области, но еще больше возрастает их роль в послевоенной сталинской пятилетке. Намеченный к постройке электромоторный завод во Владимире будет ежегодно выпускать 100 тысяч моторов. Строительством Владимирского оптико-механического завода будет положено начало новой отрасли промышленности. Начнут серийный выпуск продукции Муромский радиозавод, Ставровский завод автонасосов, Киржачский инструментальный и Ковровский станкостроительный заводы. Станкостроение в нашей области по отношению к довоенному уровню увеличится в пять раз. ОЗПО является единственным в стране предприятием, освоившим выпуск координатно-расточных станков. На этих станках можно работать с точностью до одной тысячной доли миллиметра. Раньше такие станки вовсе не производились в СССР, а привозились в единичных экземплярах из Швейцарии. За пятилетку О3ПО выпустит их 40 штук. Значительно увеличит свою мощность Александровский радиозавод. Если в прошлом году его производственная программа равнялась 70 000 радиоприемников «Рекорд» и «Салют», то за пятилетку их будет выпущено около 500 000, что составит 33 процента к общесоюзному плану. Издавна идет судостроение в Гороховце. Эта важная отрасль промышленности получит дальнейшее развитие. После перерыва в годы войны Гороховецкий судостроительный завод начал производство наливных самоходных барж. Он увеличит выпуск судов по сравнению с 1940 годом в восемь раз. Самым крупным в стране предприятием по изготовлению осветительной арматуры к автомашинам и тракторам станет Киржачский завод «Красный Октябрь». За пятилетку выпуск его продукции увеличится в три раза. Ежедневно «Красный Октябрь» будет поставлять не менее 4000, а в год — 1200 тысяч фар. Всего за пять лет он даст их 4,5 миллиона. Мы рассказали только о части того большого технического роста, который осуществляется на территории нашей области. В прошлом аграрная и полукустарная Владимирщина уступила место крупной промышленности с десятками первоклассных заводов, главным образом машиностроительных. Широкие перспективы стоят перед машиностроителями в первой послевоенной сталинской пятилетке. Только в эту отрасль промышленности в нашей области будет вложено свыше 650 миллионов рублей. Успешное осуществление сталинского плана еще выше поднимет экономическую мощь советской державы, поможет быстрее залечить раны войны, сделать нашу Родину еще более могущественной страной в мире. » («Призыв», 11 января 1947).
Владимирский текстиль I. ИЗ ПРОШЛОГО С незапамятных времен на владимирской земле развивалось текстильное производство. Началось оно с выработки льняных тканей. В длинные зимние вечера, с лучиной, пряли крестьянки лен и ткали из него холсты. Но крестьянский холст был узок и груб. Он не удовлетворял не только запросов армии и флота, созданных Петром I, но и самого населения. И вот тогда-то, рядом с низенькими «светелками», на месте пустырей, поросших бурьяном, стали вырастать фабричные корпуса. Царское правительство оказывало купцам всяческое содействие в создании полотняных мануфактур с широкими ткацкими станками. В начале прошлого столетия появляется ткачество шелковых тканей, а в середине — широкий размах получает хлопчатобумажная промышленность. Все способствовало ее развитию: близость с Москвой и Нижним Новгородом, знаменитым своими ярмарками, наличие топливной базы — обилие в крае лесов и торфяных массивов, дешевизна рабочих рук. Новая отрасль промышленности завоевывала себе прочное место. II. ЦЕНТРЫ ТЕКСТИЛЯ Взгляните на географическую карту нашей области. В ней двадцать пять районов. В шестнадцати из них имеются текстильные предприятия. На большом тракте Москва—Горький расположен город Вязники. Этот город исстари славится льняными тканями. Десять фабрик, сосредоточенных в городской черте и за ее пределами, ежегодно дают стране миллионы метров ткани. В северо-западной части области находится Киржач. Он известен шелком. На его крупнейшем комбинате изготовляются изумительные по своей красоте ткани: «креп-жоржет», «креп-де-шин», «креп-гранат», «лизетта», «плиссе», «клоке» и другие. В прошлом на карте Владимирской губернии города Карабаново, Струнино, Собинка обозначались как простые населенные пункты. Да и понятно. Тогда они были лишь рабочими поселками. В годы советской власти рядом с казарменными помещениями, в тесных и душных каморках, которых в прошлом ютилось по 12—20 человек, построены новые благоустроенные дома для рабочих и их семей, клубы, больницы, детские сады и ясли. Социалистическое государство щедро отпускало средства на создание нормальных бытовых условий текстильщиков. Захудалые поселки меняли свой облик. Они стали крупными городами текстиля. На хлопчатобумажных комбинатах и фабриках этих городов, а также на многочисленных прядильно-ткацких производствах Камешковского, Покровского, Петушинского, Гусь-Хрустального, Юрьев-Польского, Владимирского и других районов вырабатывается миткаль, бязь, молескин, ситец, майя, сатин, кашемир, шифон, гринзбон, марля. Уже в 1926—1927 годах текстильная промышленность области превзошла свой довоенный уровень. Число рабочих по сравнению с 1913 годом составляло 111,5 процента, а стоимость валовой проекции—115,7 процента. В годы сталинских пятилеток многие из этих предприятий были реконструированы, оснастились высокопроизводительными машинами и станками: новыми однопроцессными трепальными агрегатами, ватерами высокой вытяжки — с приборами Казабланка, быстроходными мотальными и сновальными машинами, автоматическими станками. Ликвидирована диспропорция между мощностями ткачества и прядения постройкой новой прядильной фабрики имени Лакина. III. ДЛЯ ФРОНТА Окруженные глубокой заботой и вниманием партии и правительства, текстильщики вкладывают все силы на то, чтобы дать Родине больше ткани. Их трудовое усилие с невиданной силой проявилось в годы Великой Отечественной войны. Каждая ткачиха и ватерщица, банкаброшница и сновалка понимали, что победа над врагом куется не только на поле битвы, но и в цехе, на производстве. Могучей волной прокатывалось по цехам фабрик социалистическое соревнование и стахановское движение. Организовывались молодежные бригады и бригады старых производственников, брались повышенные обязательства, десятки тысяч людей становились на стахановские фронтовые вахты. Тысячи старых и молодых женщин осваивали мужские профессии, заменяли отцов, мужей и братьев, уходящих на фронт, переходили, на многостаночное обслуживание. Трудности, вызванные войной, не нарушали производственного процесса. Беспрерывно по направлению к фронту шли поезда. Оки доставляли воинам не только танки, пушки, боеприпасы, но и готовое белье, пошитое старательной рукой швеи из добротных тканей Владимирских фабрик, стерилизованные перевязочные материалы: большие и малые индивидуальные пакеты, томпоны, бинты различных разменов и вату, брезент, парусины, плащ-палатки, парашютное полотно. Ведущую роль среди текстильных предприятий не только области, но и страны, занимал славный коллектив фабрики имени Лакина. Это он задавал тон во Всесоюзном социалистическом соревновании среди текстильщиков. Ни один ткацкий станок, ни одна банкаброшная и ватерная машина не были законсервированы на этой фабрике. Недостаток рабочей силы восполнялся творческой инициативой стахановцев, инженерно-технических работников, старых и молодых производственников. Они совершенствовали технологический процесс, изыскивали заменители остродефицитных материалов, разрабатывали лучшие способы реставрации износившихся деталей, изготовляли их на месте. За время войны лакинцы выпустили 27688 тонн пряжи и 125538 тысяч метров суровья. Они перекликались своими победами на фронте труда с воинами Советской Армии. Восемь раз получала фабрика знамя Государственного Комитета Обороны и последний — девятый на вечное хранение; дважды завоевывала знамя Наркомтекстиля и ВЦСПС. В 1944 году фабрика награждена орденом Трудового Красного Знамени. По заслугам оценила Родина самоотверженный труд и коллектива Городищинской отделочной фабрики. Она с честью выполнила задание по снабжению фронта перевязочными материалами. Об этом свидетельствует орден Трудового Красного Знамени, которым награжден коллектив предприятия. В шеренге передовиков производства текстиля стояли фабрики «Красный Профинтерн» (Гусь-Xрyстальный), имени Свердлова (Камешково), «Коммунистический авангард» (Собинка), имени Абельмана (Ковров) и другие. В те незабываемые дни текстильщики хлопчатобумажной промышленности дали стране более 800 миллионов метров готовых тканей, льнянщики свыше 156 миллионов, шелковики около 15 миллионов. IѴ. В ФОНД НОВОЙ ПЯТИЛЕТКИ ...Кончилась война. Страна вступила в первый послевоенный год - год новой сталинской пятилетки. Воодушевленные историческими победами Советской Армии и перспективами развития народного хозяйства, текстильщики с еще большим энтузиазмом принялись за дело. По примеру знатной ткачихи Ореховского хлопчатобумажного комбината Марии Волковой ватерщицы, ткачихи, помощники мастеров текстильных предприятий области переходят работать на повышенное уплотнение. Первыми откликнулись на благородный почин Волковой запевалы соревнования — лакинские ткачихи и ватерщицы сестры Анастасия и Клавдия Кировы, Татьяна Королева, Александра Разводнова, Зоя Карамова. Более сотни ткачей и прядильщиков фабрики имени Лакина обслуживают по пятнадцати станков и пяти сторонок ватеров. Количество многостаночников растет с каждым днем. На Гусевской фабрике «Красный Профинтерн» прославились своими трудовыми подвигами ткачихи Перфилова, Субботина, Чернобровцева, перешедшие на сорте «карманка» на обслуживание 24 платтовских станков каждая вместо трех по плану, Корнилова на фабрике имени Карла Либкнехта (Камешково) на сорте «сатин» — на 12 станков... С заданием первого года пятилетки текстильщики области справились с честью. План выпуска валовой продукции выполнен на 100,3 процента. Хлопчатобумажной пряжи выработано 31730 тонн, тканей свыше 321 миллиона метров, льняной пряжи 14.404,5 тысячи тонн, льняных тканей более 37 миллионов метров, шелкового грежа, 320 тонн и 4388 тысяч метров тканей. Большое внимание обращено на облагораживание тканей. Пущены отбельный и печатный цехи на комбинате «5 Октябрь». После временной консервации снова вошел в строй действующих предприятий бельевой поток на Городищинской ордена Трудового Красного Знамени отделочной фабрике. На Киржачском шелковом комбинате введена набивка ткани по новому способу «Фотофильмдруг». За разработку свыше трехсот новых рисунков тканей карабановскому комбинату имени III Интернационалу Министерством текстильной промышленности присуждена вторая премия. Это первый вклад текстильщиков в золотой фонд повой пятилетки. Все их помыслы и стремления направлены к тому, чтобы осуществить великие сталинские предначертания, полностью удовлетворить возросшие запросы населения. V. В НЕДАЛЕКОМ БУДУЩЕМ Глазная задача текстильщиков в этом пятилетии заключается в том, чтобы восстановить довоенную выработку мануфактуры, поднять производство к 1950 году по сравнению с довоенным уровнем; по хлопчатобумажным тканям — до 113 процентов, льняным—до 107,5, шелковым—до 373. Всего за пятилетку на фабриках области будет выработало хлопчато-бумажных тканей два миллиарда четырнадцать миллионов метров, льняных — 382 миллиона, шелковых—двадцать два миллиона метров. С каждым годом пятилетки будет возрастать выработка высококачественных тканей художественной отделки. На Карабановском комбинате восстанавливается ализариновое крашение, в Муроме пускается отделочная фабрика комбината «Красный луч», в Юрьев-Польском на «Авангарде» будут выпускаться пестро-тканные ткани, шотландка, эпонжи, фланель. На полную мощность будет пущена отделочная фабрика на Струнинском комбинате «5 Октябрь» и бельевой поток на Городищинском отделочном комбинате. Киржачские фабрики увеличат выпуск шелков «лиэетта», «креп-жоржет», «креп-гранат» и «плиссе». В льняной промышленности будут работать с полной мощностью отделочные фабрики «Свободный пролетарий» и Меленковского льнокомбината «Красный текстильщик». Осуществление плана развития текстильной промышленности обеспечивается дополнительным вводом в действие по хлопчатобумажной промышленности 197 тысяч прядильных веретен и 4290 ткацких станков, по льняной — 50800 веретен и 933 станка, по шелковой - 600 новых автоматических ткацких станков. Восемь хлопчатобумажных и три льняных фабрики электрифицируются. Резко увеличится скорость станков и машин. Огромную заботу проявляет государство о культурно-бытовых нуждах текстильщиков. Они получат 177 тысяч квадратных метров новой жилой площади. Возрастет сеть дошкольных учреждений — детских яслей и садов, клубов и красных уголков, пополнится книжный фонд библиотек. *** «Рабочие, крестьяне и интеллигенция нашей страны,— говорит товарищ Сталин,— восприняли пятилетний план, как боевую программу, отвечающую их жизненным интересам. Можно надеяться, что советские люди во плаве с коммунистической партией не пожалеют сил и труда для того, чтобы не только выполнить, но и перевыполнить новую пятилетку». Под руководством большевистской партии и великого Сталина народы нашей страны претворили в жизнь программу предыдущих пятилеток. С именем Сталина в дни Отечественной войны наш народ отстоял завоевания Великой Октябрьской социалистической революции, разгромив немецко-фашистских захватчиков и японских империалистов. Под его водительством советские люди с честью выполняют и грандиозный план послевоенной сталинской пятилетки» («Призыв», 15 января 1947).
КРАЙ МACTEРОВ СТЕКЛА В наши дни стекл — дешевый строительный материал, получивший чрезвычайно широкое распространение. Многоэтажные дома, заводские корпуса, фабрики блестят стеклом бесчисленных окон. Автомашины, трамваи, поезда, кабины летчиков, скафандры водолазов — немыслимы без стекла. Светофоры, водомерная аппаратура, микроскопы, прожекторы, посуда, линзы, бинокли, очки — тоже стекло. Трудно найти отрасль производства, которая прямо или косвенно не пользовалась бы стеклом. ВЫШЕ ДОВОЕННОГО УРОВНЯ В нашей области 21 стекольный завод. Они выпускают миллионы квадратных метров оконного, бемского, зеркального, автомобильного, фотографического и свето-технического стекла, дают стране стеклянную пряжу, ткань, ленту, шнур, войлок, вату. Кроме того, чайные стаканы, бутылки, кувшины, рюмки, медицинские банки, аптечную посуду, термосы, ламповые стекла, хозяйственную посуду и тару. Наши заводы вырабатывают десятую часть стекла всего общесоюзного производства и больше трети сортовой посуды. Отсюда видно, насколько велико значение стекольной промышленности области в общей системе народного хозяйства страны. Центр стекольной промышленности области — Гусь-Хрустальный, где сосредоточены одни из лучших в Союзе стекольные заводы, справедливо зовется в народе «Стеклоградом» — городом стекла. Промышленность стекла быстро идет вперед. В прошлом, 1946 году стеклозаводы области перешагнули довоенный уровень выпуска валовой продукции. Если в 1940 году они давали изделий на 52 миллиона рублей, то в 1946 они выпустили ее на 69 миллионов рублей. Эти цифры убедительно говорят о производственных успехах владимирских стекольщиков. ОКОННОЕ И АВТОМОБИЛЬНОЕ СТЕКЛО Завод им. Дзержинского — крупнейший в Союзе по производству оконного и автомобильного стекла. Большой зал. В центре его сооружение из огнеупора — канал Фурко. В нем расплавленное стекло. Над куполом его установлены вытягивающие стекло машины. Днем и ночью тянется бесконечная лента стекла. Она проходит верхний этаж и режется по заданному размеру. За свою восемнадцатилетнюю историю завод получил широкую известность, его стекло в многочисленных корпусах новостроек, жилых домах и кабинах автомашин. Полтора десятка лет дзержинцы делали только оконное стекло, а за последние годы научились производить триплекс (автомобильное небьющееся стекло). Они выступили инициаторами Всесоюзного социалистического соревнования и честно выполнили взятые ими обязательства, досрочно закончили годовую программу, дав сотни тысяч кв. метров оконного стекла сверх плана. На заводе работают замечательные мастера скоростей: Янтарев, Новский, Дубинин, Никитин и другие. Многие стекловары, резчики, составщики, упаковщики в 1946 году выполнили по две годовых нормы. Из года в год растет количество выпускаемого стекла и в 1950 году возрастет по сравнению с 1946 годом: по оконному стеклу на 67, 68 процентов, по триплексу на 133,3 процента. В истешем году значительно увеличил свое производство завод им. Володарского (поселок Курлово). Здесь имеется теперь восемь машин Фурко. Расширена ванная печь. Коренным образом изменился профиль завода «Красное эхо». От выработки сортовой посуды он пеpeшел на механизированную выработку оконного стекла. Установлены две машины Фурко. В ближайшие месяцы начнется реконструкция завода им. Зудова. Обновятся корпуса, будет выстроена новая ванная печь с четырьмя машинами Фурко. В перспективе — выработка и шлифовка зеркальных стекол. В день выборов в Верховный Совет РСФСР вступит в строй еще один вновь построенный завод оконного стекла. До революции в Гусевском районе не было механизированных заводов по производству оконного стекла. За годы сталинских пятилеток построены заводы, оснащенные современной техникой. Изготовление оконного стекла ручным способом кануло в вечность. Если прежде рабочий, чтобы сделать лист стекла, был вынужден силой своих легких выдувать полутораметровый цилиндр весом до двух пудов, то теперь он от такой работы избавлен. При прежнем способе производства организм рабочего быстро изнашивался. Сухие, впавшие груди, туберкулез — таков был удел рабочего стекольщика до революции. Сейчас стекло тянут машины. Потомки стеклодувов только управляют ими. Они думают, они изобретают, дают новые повышенные скорости, увеличивают производство стекла. Трубка стеклодува здесь больше не нужна. ХРУСТАЛЬ В просторном цехе стоят алакситовые, алундовые или, как их часто называют, «алмазные» колеса. На высоких скамеечках сидят мастера. В их руках графины, вазы, жбаны, рюмки, бокалы. Острая грань вращающегося колеса оставляет на стенке след. Мастер меняет положение сосуда, колесо вырезает звезды, полуклуги… Возникает чудесный рисунок. Он играет всеми цветами спектра. Чтобы овладеть искусством алмазной грани, человек должен серьезно и много учиться. Только, тогда из его рук будут выходить подлинно художественные произведения. На Хрустальном заводе таких мастеров много. Их изделия экспонировались на международных выставках в Париже, Вене, Чикаго и приобрели мировую известность. В годы Отечественной войны коллектив хрустальщиков, как и весь народ, работал на оборону страны. В течение девяти месяцев держал и получил навечно Красное Знамя Государственного Комитета Обороны. После воины гусевские мастера возобновили выпуск высокохудожественных изделий. Сейчас производство хрусталя растет из месяца в месяц. В 1946 году введена в строй новая ванная печь. В 1947 году будет пущена еще одна. Это позволит резко поднять темпы производства. У станков работают известные мастера: Староверов, Частин, Сысоев, Мышов, Швагирев, Гуськов, братья Зубановы, Лебедев, Чихачев. Группе гусевских хрустальщиков присвоено звание мастеров-художников. Они унаследовали свое мастерство от отцов и дедов. Их произведения неоднократно привлекали к себе всеобщее внимание. Люди пересекали океаны и моря, чтобы увидеть гусевской хрусталь. В чем же источник одухотворенного мастерства гусевских хрустальщиков? Он в одаренности и талантливости, присущей великому русскому народу. ТКАНЬ ИЗ СТЕКЛА Вдоль больших, светлых окон установлены электропечи. Оператор берет несколько стеклянных шариков, которые немного меньше грецкого ореха и кладет их в печь. При температуре около полутора тысяч градусов шарики плавятся и через тончайшие отверстия «протекают» вниз. Так идет стеклянное волокно. Оно тоньше человеческого волоса в 10—20 раз. Волокна скручиваются в нить, поступают на обычные ватера, затем в ткацкий цех. Получается белая, блестящая, как шелк, ткань. Ее можно стирать, гладить, шить на машине. Она — незаменимый электро- и тепло-изоляционный материал, отличное приспособление для фильтрации кислот и щелочей, материал для многочисленных применений в самых разнообразных отраслях современной промышленности. Метод изготовления стеклоткани разработан советскими учеными и впервые применен в Гусь-Хрустальном. В истекшем году решена трудная технологическая задача — освоено производство сепараторной пластинки. В этом большую роль сыграли рационализаторы тт. Баканов и Пантелеев. Завод досрочно закончил годовую программу. В текущем году предполагается построить стекловаренный цех и установить еще четыре нефтепечи для получения грубого волокна. Это позволит увеличить выпуск продукции. К 1950 году количество пряжи и ткани из стекла удвоится. Завод еще молод. Он родился в годы Отечественной войны. В те дни через Гусь-Хрустальный двигались на запад части Советской Армии, с грохотом неслись танки. В корпусах бывшей шлифовни было шумно. Враг рвался к сердцу страны, а в 250 километрах от Москвы монтировался новый, доселе невиданный завод. Люди уверенно клепали железо, устанавливали оборудование. Сталинский лозунг «Наше дело правое, мы победим» вдохновлял строителей, вливал в их сердца бодрость и энтузиазм. В часы воздушных тревог посты МПВО зорко несли свои вахты, охраняя первенца советской промышленности стеклянного волокна. Нелегко было пустить завод. Но гусевские рабочие, большевики преодолели все трудности. Летом 1943 года завод вступил в строй. СОРТОВАЯ ПОСУДА В мутно-золотистой мгле ванных и горшковых печей нестерпимо жарко. Густое, вязкое стекло по каплям падает в формы автоматов, выпускающих посуду. Крупнейшим заводом бутылок и аптекарской посуды считается Уршельский завод. Когда-то здесь работали без применения машин, но в последние годы завод механизировали, и автоматы выдувают бутылку и ставят на конвейер. Оператор только управляет машиной. В 1946 году на заводе проведен капитальный ремонт оборудования и механизмов. Досрочно введена в эксплуатацию ванная печь № 2, повышена скорость машин. В результате за год страна получила на 714 тысяч рублей сверхплановой продукции. В 1947 году уршельцы сделают сортовой посуды на 26,23 процента больше, чем в 1946 году. В этом же году будет пущена третья ванная печь. Выпуск продукции достигнет 39 миллионов штук изделий в год. Хорошо работали в 1946 году и другие предприятия, дающие сортовую посуду. К ним относятся заводы имени Воровского, имени Свердлова, «Красный маяк», «Красный богатырь» — они выполнили годовой план на 170 процентов, а «Красный куст» и «Красная Ушна» дали свыше 240 процентов. НА НОВУЮ СТУПЕНЬ В новой сталинской пятилетке наша стекольная промышленность поднимется на новую ступень. Несколько заводов будут реконструированы. Так, в 1948 году завод имени Свердлова будет капитально отремонтирован. В залах завода появятся машины для выдувания стаканов. В этом же году на заводе «Укрепление коммунизма» войдет в строй новая гута, ванная печь и машины для производства выдувных стаканов. На очереди реконструкция завода имени Калинина и других. Механизация процессов труда позволит значительно поднять производительность заводов. ***
Сейчас по призыву Хрустального завода стекольщики области соревнуются в честь предстоящих выборов в Верховный Совет РСФСР. Самоотверженным трудом они поднимают выработку стекла, в котором так нуждается быстро идущее в гору народное хозяйство нашей страны» («Призыв», 18 января 1947).
Транспорт и связь Посмотрите на карту родного края. Вы увидите, что голубые ленточки рек, двойные линейки шоссейных дорог во всех направлениях пересекаются жирными черными линиями. Это — железнодорожные магистрали. Днем и ночью бегут по рельсам поезда, доставляя во все концы нашей Родины сотни тысяч тонн грузов, десятки тысяч пассажиров. Железные дороги, как кровеносные артерии, питают промышленность области сырьем и другими материалами, сельское хозяйство — машинами, минеральными удобрениями... В свою очередь из области уходят составы с владимирскими тракторами, ковровскими экскаваторами, киржачским шелком, гусевским хрусталем, вязниковскими льняными тканями, строительным и крепежным лесом... Стальные магистрали связали самые отдаленные уголки. Неузнаваемо преобразилась Владимирщина за годы советской власти. Из отсталой провинциальной губернии царской России она превратилась в область передовой промышленности и железнодорожного транспорта. Выросли новые линии, по которым теперь бегут не только паровозы, но и мощные быстроходные электровозы. Всего лишь тридцать лет назад владимирцы были почти лишены средств телефонной и телеграфной связи. А теперь они по праву могут гордиться тем, что первыми в Советском Союзе получат возможность пользоваться замечательным достижением конструкторской мысли—радиомагистралью. Как же преобразились железнодорожный транспорт и связь области за годы советской власти и как они будут выглядеть в концу новой сталинской пятилетки? Новые дороги, мосты Перенесемся на три десятилетия назад и заглянем в железнодорожные справочники тех лет. Мы не найдем в них многих, привычных нам теперь, названий станций и дорог. Через Владимирскую губернию проходила единственная магистраль, связывающая Москву с Нижним Новгородом. Да и она была на значительном своем протяжении узкоколейной. Такие промышленные города, как Гусь-Хрустальный, Киржач, Меленки, отстояли от железной дороги на десятки километров и связывались с остальным миром лишь почтовыми трактами. Во Владимирской губернии, как во всей царской России, основным видом сообщения были крестьянская лошадь да почтовая тройка. Сейчас область оснащена всеми видами современного транспорта. Ведущее место среди них принадлежит железным дорогам. Их общая протяженность составляет около восьмисот километров, в то время как в 1913 году она равнялась меньше одной трети этой цифры. Теперь на каждые 100 квадратных километров площади приходится 3,5—4 километра стальных путей. Протяженность линий железных дорог особенно выросла в период сталинских пятилеток. Кому неизвестны строки стихотворения бессмертного народного поэта Н. Некрасова, который, рассказывая о строительстве железной дороги, требовавшей огромных человеческих жертв, писал: А по бокам-то все косточки русские, Сколько их, Ванечка, Знаешь ли ты!.. При советской власти канул в вечность рабский непосильный труд на строительство дорог, уносивший в могилу сотни жизней. Специальные машины — грейдеры, землечерпалки, путеукладчики намного ускорили и облегчили железнодорожное строительство. За годы пятилеток были построены дороги Владимир—Гусь-Хрустальный—Тума, Новки—Иваново. Проложен путь Орехово—Киржач с постоянным мостом через Клязьму, перешита на широкую колею линяя Горьковской железной дороги от ст. Тума до ст. Гусь-Хрустальный и сооружены постоянные мосты через Оку и Клязьму. Муром соединился с магистралью Москва—Донбасс. Железнодорожные ветки подведены к городу Меленки, подошли к Судогде, пролегли ко многим отдаленным заводам. Десятки узкоколеек проложены на торфяные болота, на лесосеки, к залежам полезных ископаемых. Велика роль железнодорожного транспорта в дальнейшем развитии народного хозяйства области. Железные дороги перевозят 90 процентов всех народнохозяйственных грузов. В 1940 году по ним перевезено грузов в несколько раз больше чем в 1913 году. Свыше 80 процентов общего грузооборота составили лес, торф, строительные материалы, промышленное сырье и продукция предприятий. В новой пятилетке объем грузооборота на железных дорогах страны увеличится до 532 миллиардов тоннокилометров. Транспорт СССР получит в этом пятилетии огромное развитие. Значительно расширится он и в нашей области. Большое будущее принадлежит магистрали Москва—Горький. На ней к концу 1950 года будет реконструирован и во много раз расширен железнодорожный узел станции Владимир. На Горьковской железной дороге в пределах области перекинутся через Клязьму два прекрасных моста. Они явят собой последнее слово мостостроительной техники. Новая железнодорожная линия соединит Шую—Южу—Ильино. Эта дорога будет иметь для области большое народнохозяйственное значение. Электровозы, светофоры Груженый почти в сотню вагонов товарный состав с быстротой пассажирского экспресса мчится по рельсам. Его ведет мощный электровоз марки ВЛ. В кабине машиниста прибор, отсчитывающий километры. Такие электровозы сейчас курсируют на Ярославской дороге между Москвой и Александровом. Они полностью заменили здесь паровые локомотивы. Электровозы резко отличаются от паровозов. Они берут составы весом в 2000 тонн, более быстроходны, не требуют топлива и воды. Электровоз обслуживают два человека, тогда как паровоз—три—четыре. В годы третьей пятилетки участок Александров—Загорск был электрифицирован. Это позволило перевести все движение на электрическую тягу. Кроме увеличения грузооборота, сэкономлено стране сотни тысяч тонн черного золота — угля. За годы новой пятилетки провода высокого напряжения протянутся от Александрова до Всполья. Это полностью электрифицирует всю дорогу от Москвы до Ярославля. Но не только электровозы получили и получат широкое применение. Крупный шаг вперед сделан в области сигнализации и связи. Ярославская дорога полностью переведена на автоблокировку. Через каждый километр пути стоят электрические светофоры. Сильный свет их трехцветных линз виден сквозь любой туман и непогоду. Светофоры, как надежные регулировщики, следят за движением на дороге. Занят перегон — значит горит красный свет. Путь свободен — зеленый свет, можно ехать. Автоматическая сигнализация намного увеличила пропускную способность дороги, исключила случаи столкновения поездов. В годы пятилетки намечается перевести на автоблокировку и другие участки дорог области. Железнодорожные узлы Александров, Муром, Ковров, Владимир... С этими названиями связаны не только понятия о больших промышленных центрах области. О них мы знаем еще как о крупных узлах железных дорог. Ежедневно отсюда отправляются десятки поездов на Москву, Ярославль, Иваново, Горький, Казань. Неизмеримо выросла техническая оснащенность железнодорожных узлов. Механизирована подача топлива на паровозы. Примитивные сооружения для этой цели заменили теперь паровые и электрические краны на станциях Александров, Ковров, Муром, угольная эстакада на станции Владимир. Локомотивы вместо двух-трех часов сейчас снабжаются углем за 18—20 минут. За годы пятилеток в Александрове вырос вагоноремонтный пункт, значительно расширено паровозное депо. За пятилетие оснащенность узлов возрастет еще более. На одной из станций будет построен крупный, оборудованный новейшей техникой, вагоноремонтный пункт. Телеграф, телефон, радио Людям, родившимся после Великой Октябрьской социалистической революции, трудно себе представить, как можно жить без телефона или радио. А ведь дореволюционная Владимирщина была почти лишена этого. Достаточно сказать, что такие города, как Ставрово, Судогда, совсем не имели телефонной связи. Сейчас в области вряд ли найдется сельсовет, который не был бы телефонизирован. Телефоны есть во многих колхозах, десятки из них имеют свои радиоузлы. Радио прочно вошло в быт трудящихся. Широко разветвлена в области линия телеграфной связи. Тысячи километров междугородних телефонных и телеграфных магистралей связывают теперь районы с областным центром. С каждый годом связь улучшается и растет. В городе Покрове недавно смонтирована новая телефонная станция, которая значительно улучшила обслуживание абонентов. В Никологорах в дополнение в существующему выстроен новый радиоузел. В новой пятилетке в развитие всех видов связи, как внутри области, так и с Москвой, вкладываются крупные средства. В девяти районных городах будут построены новые полуавтоматические телефонные станции. Во Владимире строится автоматическая телефонная станция на 3000 номеров. Это позволит почти в три раза увеличить количество абонентов. Для улучшения связи с районами будет протянуто 495 километров проводов междугородних телеграфных и телефонных магистралей. К концу пятилетки во Владимире, Киржаче, Курлове, Собинке и Фоминках войдут в строй новые радиоузлы общей мощностью в десять киловатт. С какой бы стороны вы ни подъезжали к Владимиру, отовсюду будет видна стометровая башня — одна из мачт строящейся сейчас радиомагистрали Москва—Владимир—Горький. Через несколько месяцев владимирцы получат совершенно новый вид связи — телефонно-телеграфную связь без проводов. Такая магистраль строится в нашей стране впервые. Лилия будет иметь 27 каналов телеграфных или 9 каналов телефонных. Иными словами, одновременно можно будет вести двадцать семь телеграфных передач или девять телефонных переговоров. Однако это не предел. В дальнейшем можно без конца увеличивать количество каналов линии. Кроме телефонных и телеграфных переговоров по радиомагистрали можно будет вести и телевизионные передачи.
Громадны преимущества нового вида связи перед проволочной. Отпадает необходимость в огромном количестве столбов и проводов, необходимых для проволочных линий. Во много раз сокращается обслуживающий персонал. Чистота звука и слышимость новой системы связи безупречны. Владимирцы могут гордиться тем, что они первые получат самый совершенный вид связи с Москвой. Позднее такая связь будет установлена и с Горьким» («Призыв», 19 января 1947).
«Г. БРАНТ, председатель исполкома областного Совета депутатов трудящихся С большим подъемом трудящиеся Владимирской области готовятся к проведению выборов в Верховный Совет своей республики. Указом Президиума Верховного Совета РСФСР в нашей области образовано 9 избирательных округов: Владимирский, Ковровский, Вязниковский, Гусь-Хрустальный, Александровский, Муромский, Юрьев-Польский, Красногорбатский и Собинский. Утверждены окружные избирательные комиссии. На основании ст. ст. 27, 28 и 29 «Положения о выборах в Верховный Совет РСФСР» в области образованы избирательные участки. Местные Советы утвердили участковые избирательные комиссии, в которые вошли лучшие представители трудящихся. Избирательные участки оборудуются необходимым инвентарем и снабжаются агитационным материалом. Организовано белее 1000 агитпунктов, на которых работают тысячи агитаторов. В городах, рабочих поселках, селах и деревнях проводится большая агитационно-разъяснительная работа среди избирателей. Изучается Сталинская Конституция, разъясняется «Положение о выборах в Верховный Совет РСФСР». Трудящиеся нашей области по праву гордятся тем, что в трудные военные годы они построили такой гигант, каким является Владимирский тракторный завод. Со всех концов страны идут сообщения со успешном завершении годовых планов, а многие заводы и предприятия дали Родине большое количество продукции сверх плана. Среди них мы встречаем предприятия союзной и республиканской промышленности нашей области: заводы стекольной промышленности, завод «Автоприбор», Муромский толевый завод, фабрика Искождеталь в городе Александрове, фабрики имени Лакина, имени Карла Либкнехта, «Большевик», «Спартак», «Свет» и другие. Выполнили годовой план предприятия промысловой кооперации. Они дали на 1,5 млн. рублей продукции сверх плана. Выполнила также план первого года новой пятилетки пищевая и легкая промышленность области. Рабочие многих предприятий выполнили по две и более годовых нормы. Свыше 700 колхозов успешно закончили сельскохозяйственный год, выполнив свои обязательства перед государством, и ведут деятельную подготовку к новому сельскохозяйственному году. Подготовка к проведению выборов проходит в обстановке послевоенных трудностей, которые в сельском хозяйстве еще усугубились засухой истекшего года. В результате немецко-фашистского нашествия наша страна безвозвратно потеряла в боях с немцами и в результате угона советских людей в немецкую каторгу около 7 млн. человек наиболее активной части тружеников советского общества. Немцы сожгли и разрушили 1700 городов, 70 тысяч деревень и сел. Немецко-фашистские захватчики нанесли огромный ущерб нашему сельскому хозяйству. Большое количество продуктивного скота и рабочих лошадей, а также сельскохозяйственных машин и тракторов были вывезены в Германию или уничтожены. Оккупанты разорили и разграбили 98 тысяч колхозов, 1878 совхозов и 2890 машинно-тракторных станций. Эти разрушения и утраты огромных материальных ценностей безусловно легли бременем на наш советский народ. И для того, чтобы все это восстановить, требуется напряжение всех сил народа. Нужно иметь ввиду также, что ликвидировать тяжелые последствия войны без серьезных жертв невозможно. Однако при советском строе трудности, тяготы послевоенного восстановления народного хозяйства нe могут идти ни в какое сравнение с жертвами, которые несут рабочие и крестьяне капиталистических стран. У нас нет и не будет безработицы, нет анархии производства, свойственной капитализму, которая приводит к кризисам и росту безработицы, обрекающей на голодное существование и нищету рабочие массы капиталистических стран. Уже сейчас в Америке насчитывается более 3-х млн. безработных. Американские рабочие с тревогой смотрят на завтрашний день, так как в любой момент они могут оказаться за воротами фабрики. Растет также безработица в промышленных центрах Англии, Италии, Греции, Турции и колониальных странах. Наши трудности — явление временного порядка. Мы знаем и видим пути их преодоления. И потому все силы трудящихся нашей области должны быть направлены на то, чтобы быстрее преодолеть эти трудности. Наши колхозы сумели обеспечить страну и армию продуктами сельского хозяйства в грозные годы Отечественной войны. Они в состоянии быстро преодолеть также и трудности настоящего времени. Наша главная задача в сельском хозяйстве заключается сейчас в том, чтобы хорошо подготовиться к весеннему севу, хорошо подготовить семена, качественно отремонтировать сельскохозяйственные машины и инвентарь, вывезти на поля как можно больше удобрений—сделать все для того, чтобы во-время посеять. Перед работниками МТС, трактористами стоят ответственные и почетные задачи — добросовестно потрудиться в период ремонта, высококачественно провести весенние полевые работы, организовать дело так, чтобы достичь высокой производительности машин. Будем бороться за выполнение полутора— двух норм выработки не трактор. Урожай будущего года в наших руках. И надо понять, что он будет тем выше и обильнее, чем мы лучше сумеем подготовиться к весенне-посевным работам. Восстановление разрушенных войной предприятий и развернувшееся строительство по пятилетнему плану требует огромного количества различных строительных материалов и топлива. Большие задачи в деле удовлетворения потребностей промышленных предприятий и каменноугольной промышленности, потребностей городов и рабочих поселков нашей страны в лесоматериалах стоят перед нашей областью. Только наш основной лесозаготовительный трест «Владимирлес» в 1946 году должен был дать деловой древесины, рудничной стойки и дров 650 тыс. кубометров и 790 тыс. кубометров намечено планом заготовки на 1947 год. Однако до настоящего времени план заготовки леса мы выполняем неудовлетворительно. Поэтому необходимо резко усилить темпы лесозаготовок, использовать в зимний период все наличные силы на вывозке и заготовке леса. В деле преодоления наших трудностей большие задачи стоят перед кооперативными организациями, текстильной и легкой промышленностью. Для улучшения материально-бытовых условий трудящихся Совет Министров СССР принял специальные постановления: 9 ноября 1946 года «О развертывании кооперативной торговли в городах и рабочих поселках продовольствием и промышленными товарами и об увеличении производства продовольствия и товаров широкого потребления кооперативными предприятиями», а 23 декабря 1946 года «О мероприятиях по ускорению подъема Государственной легкой промышленности, производящей предметы широкого потребления». Перед промысловой и потребительской кооперацией, перед легкой и местной промышленностью поставлены задачи наибольшего использования имеющегося местного сырья их предприятиями с тем, чтобы как можно больше производить товаров широкого потребления и продовольственных товаров, организовать широкую торговую сеть ларьков и магазинов в городах, рабочих поселках и сельской местности. Кооперативные организации обязаны широко организовать производственную деятельность своих предприятий—пошивочных, сапожных и различных ремонтных мастерских, организовать закупку сельскохозяйственных продуктов в деревне, их переработку и торговлю ими в городах. В нашей области к настоящему времени кооперативными организациями открыто новых 71 продуктовый магазин и ларек и 87 ларьков и магазинов по продаже промтоваров. Ими закуплено значительное количество различных сельскохозяйственных продуктов. Только потребительской кооперацией области закуплено продовольственных товаров на сумму 11 265 тыс. рублей. Однако до сих пор перестройка работы кооперативных организаций в направлении наибольшего удовлетворения насущных потребностей трудящихся еще проводится недостаточно энергично. Добившись полной перестройки их работы, мы внесем немалый вклад в дело борьбы с трудностями и окажем значительную помощь трудящимся. Нашей почетной задачей и обязанностью является сейчас также работа по оказанию помощи особо нуждающимся семьям, пострадавшим от войны. Общественность области проявляет немало инициативы и подлинной заботы в деле оказания помощи детям-сиротам. Все мы помним проведенный в прошлом году по инициативе партийных организаций города Владимира месячник по сбору средств в помощь детям-сиротам. Эта инициатива нашла широкую поддержку всего населения нашей области. В результате было собрано и роздано более 3-х миллионов рублей денежных средств, 49 тыс. метров мануфактуры, 1900 пальто, 10400 штук различного белья, 3700 пар различной обуви и галош, 124 тонны зерна, 309 тонн картофеля и большое количество других продуктов. Было подвезено 3900 кубометров дров и 556 тонн торфа. Этот замечательный опыт должен быть повторен нами и сейчас. Необходимо выявить все нуждающиеся в помощи семьи. Нужно использовать все возможности и ресурсы, могущие быть направленными для оказания помощи этим семьям. Наряду с этим следует рассказать избирателям, как правительство и большевистская партия заботятся об улучшении материального и культурно-бытового положения народов нашей страны. Огромные средства правительство расходует на социально-культурные мероприятия. Бюджетом РСФСР на 1946 год было предусмотрено расходов на социально-культурные мероприятия в сумме 83242 миллиона рублей, что превышает расходы на эти же цели в 1945 году на 20538 миллионов рублей. Нa нужды просвещения затрачено в 1946 году 40160 миллионов рублей, здравоохранение и физическую культуру —14823 миллиона рублей, социальное обеспечение — 17038 миллионов рублей и государственное пособие многодетным матерям— 4072 миллиона рублей. Только наша область затрачивает 260 млн. рублей или 75 процентов областного бюджета на здравоохранение и народное образование. За 11 месяцев 1946 года было выплачено семьям погибших воинов, инвалидам Отечественной войны и труда 183732 тыс. рублей. За тот же срок выплачено 20,7 миллиона рублей многодетным матерям. В законе о пятилетием плане восстановления и развития народного хозяйства РСФСР на 1946 — 1950 гг. записало: «проводить и дальше в области государственного и социального обеспечения улучшение материально-бытового положения и трудового устройства семей погибших воинов, инвалидов Отечественной войны, семей военнослужащих и инвалидов труда». Среди трудящихся нашей области предстоящие выборы ознаменовываются новым производственным подъемом, повышением политической активности всех слоев населения. Коллективы промышленных предприятий, работников совхозов, МТМ, МТС и колхозники берут на себя новые, повышенные обязательства, развертывают социалистическое соревнование. Коллектив завода «Автоприбор» берет на себя новые обязательства и обращается ко всем рабочим, инженерно-техническим работникам машиностроительных предприятий с призывом широко развернуть социалистическое соревнование и дать ко дню выборов достойные производственные подарки Родине. С подобным же обращением выступили коллектив Гусь-Хрустального завода и ряд других предприятий. Работники совхозов, МТС и колхозов, развертывая социалистическое соревнование, обязуются встретить день выборов в Верховный Совет РСФСР успешным проведением ремонта тракторов и сельскохозяйственных машин. Работники Малышевской МТС решили ко дню выборов завершить ремонт всего тракторного парка. Колхозники артели «Дружный путь», Струнинского района, призывают все колхозы своего района ознаменовать день выборов полной готовностью к весеннему севу. Этот призыв нашел дружный отклик среди колхозов области. Трудовой подъем и политическая активность избирателей—работников всех отраслей хозяйства не является случайным. Это есть выражение доверия народа к политике большевистской партии и советского правительства, это ответ на постоянную заботу партии и правительства об улучшении материального и культурно-бытового положения населения. Местные Советы, опираясь на многочисленную армию агитаторов и советский актив, должны широко провести работу среди избирателей по разъяснению статей Сталинской Конституции, особого характера нашего социалистического строя и задач новой сталинской пятилетки. Они обязаны хорошо оборудовать помещения для выборов и в ближайшие дни полностью закончить всю организационно-техническую подготовку к выборам. Советы должны полностью использовать трудовой подъем и политическую активность масс, возросшие в предвыборный период, направив этот подъем на быстрейшее выполнение государственных планов. Советский и хозяйственный аппарат обязан повысить свою организационную роль в общенародном труде. Необходимо добиться, чтобы каждый избиратель ко дню выборов сознательно оценивал обстановку и имеет ясное представление о тех задачах, которые стоят перед ним в деле осуществления плана повой пятилетки. Нет сомнения, что 9 февраля 1947 года трудящиеся нашей области еще раз продемонстрируют морально-политическое единство и сплоченность вокруг своего правительства и большевистской партии и все, как один, отдадут свои голоса за кандидатов блока коммунистов и беспартийных» («Призыв», 11 января 1947).
