В годы войны школьники города Владимира собрали средства на строительство самолета «Владимирский школьник». Сбор средств проходил следующим образом: дети брали большие алюминиевые кружки, ходили по домам и квартирам владимирцев и просили: кто сколько может дать денег на постройку самолета. Инициативу учащихся СШ №1 поддержали дети из других школ города. Сначала было предложение назвать самолет «Юный пионер», но так как в сборе денег принимали участие и старшеклассники, то остановились на названии «Владимирский школьник».
Владимир Васильевич Пятницкий
Владимир Васильевич Пятницкий - легендарный летчик, чье имя непосредственно связано с самолетом «Владимирский школьник», средства на который были собраны школьниками города Владимира во время Великой Отечественной войны.
Владимир Пятницкий родился во Владимире в 1922 году. Отец Владимира Пятницкого, Василий Николаевич Пятницкий, был известным в городе врачом, а мать Нина Ивановна - учительницей начальных классов.
«Н.И. ПЯТНИЦКАЯ
23 января 1944 г. умерла учительница Нина Ивановна Пятницкая. Всю свою жизнь она посвятила воспитанию детей. Душевная, строго правдивая, она сеяла в подрастающем поколении зерна коммунистической морали и закладывала волевые установки, которые формировали личность будущих строителей, борцов зa отчизну, за коммунизм. Эти же качества она привила своим детям. Hина Ивановна дала родине двух сыновей, из которых один беззаветно сражался под Керчью, а другой был в воздухе ненавистного врага на Кавказе, на Кубани, на Украине и в Севастополе и за выдающиеся подвиги награжден тремя орденами и медалью. Нина Ивановна кроме своей производственной работы была неутомимой общественницей. Она — бессменный председатель месткома бывш. начальной школы №11, в течение десяти лет — член правления Дома учителя. Образ чуткой и стойкой Нины Ивановны всегда будет жить в нас. Зав. гороно В. Гусева. Председатель райкома союза Е. Зверева. Заслуженная учительница В. Агапитова» («Призыв», 25 января 1944). Во Владимире прошло его детство: в центре города, на улице Гоголя, рядом с католическим костёлом, в котором находился городской радиоузел. Семья занимала две небольшие комнаты в коммунальной квартире — с общей кухней, без каких-либо удобств.
Его старшая сестра, Лидия Васильевна, вспоминала: «Летом Владимир с друзьями с удовольствием ходил купаться на Клязьму, гонял мяч во дворе, а зимой любил кататься на коньках и рулевиках. Он был весёлым, общительным, имел много друзей». Владимир был пионером, посещал авиамодельный кружок в Доме пионеров, мечтал о небе.
Владимир в 1939 году окончил среднюю школу №1 и Владимирский аэроклуб. Затем он поступил учиться в Кировобадскую школу пилотов. Владимир Пятницкий участвовал в Великой Отечественной войне с первых до последних дней, включая и войну с Японией. Всего в годы войны он совершил более 200 боевых вылетов, бомбя войска и технику противника, вёл воздушную разведку.
В 1943 году Москву, в Кремль было направлено письмо следующего содержания: «Мы, пионеры и школьники города Владимира, стараемся всё сделать, чтобы помочь фронту, нашей Красной армии быстрее разгромить гитлеровских бандитов. Из своих сбережений мы внесли на танковую колонну 15 760 рублей, на эскадрилью имени Фрунзе 16 800 рублей. Все школьники города по инициативе учащихся средней школы № 1 начали сбор средств на постройку бомбардировщика «Владимирский школьник». Средняя школа № 3 внесла 31 960 руб., средняя школа № 1 - 28 030 руб., неполная средняя школа №4 - 30 140 руб., начальная школа № 1 - 12 400 руб., 5а класс СШ. № 1 - 2136 рублей. Ученик 3 «б» класса НСШ № 4 Миша Щетников внес 1180 руб., ученик НСШ № 5 Лопатин - 1 600 рублей. Всего собрано 178 245 рублей наличными и облигациями. Мы просим Вас, Иосиф Виссарионович, присвоить бомбардировщику, построенному на наши средства, имя «Владимирский школьник» и передать наш самолёт лётчику орденоносцу, младшему лейтенанту Владимиру Васильевичу Пятницкому, бывшему воспитаннику средней школы № 1, находящемуся в действующей армии, ППС 2000, в/часть № 022. Мы просим Вас разрешить нашей делегации вручить самолёт лично тов. Пятницкому ...».
Сталин ответил благодарственной телеграммой. «Владимир. Передайте школьникам и пионерам города Владимира, собравшим 178 245 рублей на строительство бомбардировщика «Владимирский школьник», благодарность Красной Армии и мои пожелания им здоровья и успеха в учёбе, общественной работе. Желание пионеров и школьников будет исполнено. И. Сталин».
«На сооружение бомбардировщика «Владимирский школьник» Четвертая неполная средняя школа решила подкрепить свое участие в сборе средств на сооружение бомбардировщика «Владимирский школьник» новым взносом. С этой целью школой был устроен платный вечер, сбор с которого, в сумме 1200 рублей, направлен в оборонный фонд. Е. Зверева» («Призыв», 27 февраля 1943).
«Штурвал будет в крепких руках Письмо летчика-владимирца школьникам города Дорогие школьники гор. Bладимира! В период Великой отечественной войны, в дни жестоких боев за наше счастливое будущее, вы в тылу совершаете великие дела, всецело помогая Красной Армии. Ваша забота и любовь подогревают наши сердца, обязывают храбро драться, не отступать перед опасностью, смело смотреть вперед, зная, что в родных городах и селах кипит жизнь и работа, зная, что тыл крепок и дает все для фронта. Проведенный вами сбор личных средств на постройку самолета «Владимирский школьник» еще раз подчеркивает вашу любовь к Красной Армии и ненависть к врагу. Построенный самолет вы желаете передать мне, чтобы он нес на своих крыльях счастье, свободу советскому народу. Я благодарю вас за внимание и доверие ко мне. И заверяю, что штурвал будет в крепких руках. Сталинская птица будет летать в любых условиях и беспощадно сеять смерть в рядах озверевших фашистов. Желаю вам хорошей жизни и успехов в учебе. С товарищеским приветом дважды орденоносец, младший лейтенант В. Пятницкий Хорошо проведем испытания После получения ответной телеграммы товарища Сталина по поводу сбора средств на самолет «Владимирский школьник» и просьбы передать этот самолет В. Пятницкому, бывшему ученику средней школы № 1, наша школа провела митинги, посвященные ответу товарища Сталина, и включилась в предмайское социалистическое соревнование. Мы взяли обязательство хорошо подготовиться к весенним испытаниям. Сейчас лучшим классом является 10-й. Здесь за всю четверть имеется только одна плохая разовая отметка. Учащиеся этого класса организовали коллективную товарищескую подготовку по повторению материала добились стопроцентной явки на уроки и по их почину в классе ведется преподавателями систематическая консультация. Xoрoшo успевают 9 и 8 классы. Не отстает от них 6-А класс — инициатор сбора средств на самолет. Этот класс разбился на бригады (4—5 чел.) по подготовке к испытаниям, выбрав бригадиров из числа наиболее сильных учащихся, которые руководят работой бригад в смысле планирования повторения, проверки подготовки, помощи менее сильным товарищам. Школа крепко бьется за то, чтобы за хорошую учебу получить право на посылку своих представителей для вручения самолета тов. В. Пятницкому. Зав. учебной частью средней школы № 1 Н. Орлов» («Призыв», 29 апреля 1943).
«Мастер бомбового удара Холодной зимней ночью люди, одетые в меховые комбинезоны и высокие унты, подняли свои боевые машины в воздух и увели их на запад. Штурманы прочертили на своих картах далекий путь к вражеским базам. В ту памятую ночь и началась боевая работа воспитанника владимирского комсомола — летчика Владимира Пятницкого и его экипажа. С тех пор вот уже более года бомбардировщик Пятницкого регулярно ходит в глубокие тылы противника, сбрасывает тонны взрывчатых веществ и раскаленного металла на военные объекты врага, железнодорожные узлы, аэродромы, танковые колонны. В бортовом журнале самолета записано 200 полетов.
Хорошая слава идет в Н-ской бомбардировочной части об экипаже младшего лейтенанта тов. Пятницкого. Его имя и имена боевых друзей его экипажа здесь произносятся с уважением. — Что можно сказать о наших полетах? — говорит Владимир Пятницкий. — Получаем задание. Летим. Бомбим. Возвращаемся. Все нормально! Все нормально! Эта крылатая, специфически летная фраза скрывает за собой ежедневные встречи с опасностью, бесстрашное служение родине, выдающиеся подвиги. Опасно? Да, опасно. Трудно? Да, трудно. Но это необходимо, потому что это делается во имя жизни, во имя счастья родины. Каждый раз, когда бомбардировщик Пятницкого улетает далеко на запад, о нем говорят: — Ну, сегодня лейтенант даст бандитам жизни. И люди никогда не обманываются. Всякий раз после полета Пятницкого германо-румынские фашисты недосчитываются много военной техники, много гансов и фрицев. Смелый, решительный, поистине талантливый летчик, он бьет врага наверняка, днем и ночью; в любую погоду. Его экипаж слетанный. Когда они выполняют боевое задание, у них все спокойно, рассчитано, уверенно. Люди понимают друг друга по одному взгляду. Владимиру Пятницкому 21 год. В 1940 году, окончив Владимирский аэроклуб, он уехал учиться в авиашколу. На фронте отечественной войны — с декабря 1941 года. Пятницкий - пилот чкаловской породы, мастер бомбового удара. Каждый день он являет примеры бесстрашия, презрения к смерти.
Родина высоко оценила заслуги отважного командира. За доблесть и мужество сталинский сокол, коммунист Владимир Пятницкий награжден орденом Красного Знамени и орденом Отечественной войны второй степени. Награжден весь его экипаж. А. Конькова» («Призыв», 1 мая 1943).
Самолет Ил-4
Самолёт «Владимирский школьник» был дальним бомбардировщиком типа Ил-4. Эти самолёты, в основном, были в авиации дальнего действия, на них летали ночью по глубоким тылам противника.
В 1943 году В. Пятницкий был отозван с фронта, и на аэродроме города Рязань ему был передан самолёт «Владимирский школьник».
Экипаж самолёта «Владимирский школьник» состоял из 3-х человек: командира экипажа Владимира Пятницкого, штурмана Петра Макаренко и стрелка-радиста Митрофана Пронина. У каждого из них была своя судьба.
Из письма Владимира Фёдоровича Вахонина, механика самолёта (г. Челябинск): «В 1943 году наша 113-я авиадивизия получила новое задание: подготовить лётный состав к нанесению мощных бомбовых ударов днём по скоплениям живой силы и техники врага, это значит, надо летать в плотном строю на небольших высотах. Экипаж самолёта «Владимирский школьник» (командир экипажа В.В. Пятницкий, штурман П.С. Макаренко, стрелок-радист М.И. Пронин) и их ведомые экипажи в мае уже отработали на отлично полёты в плотном строю. 8 июля начались боевые действия на Орловско-Курской дуге. В составе второй авиационной эскадрильи 113-й бомбардировочной авиадивизии, полёты, в основном, выполнялись при прикрытии, т.е. в сопровождении и охране истребителей. Наносимые мощные бомбовые удары по врагу ощутимо помогали нашим войскам в разгроме фашистских войск. В одном из боевых вылетов, пройдя линию фронта, строй полка встал на боевой курс, то есть готовился к прицельному бомбометанию. В. Пятницкий посмотрел на часы и понял, что по скорости и времени до цели они не успевают дойти. Пятницкий принял решение и вывел своё звено из строя. Вез прикрытия истребителей звеном пошли к заданной цели! В сознании Пятницкого промелькнули прошлые два вылета, когда полк не встретили истребители, и за два вылета из 27 самолётов полка было сбито 17 самолётов. Пятницкий знал, что на заданной цели идёт разгрузка живой силы, техники и боеприпасов врага, и бомбовый удар необходим! И звено вернулось. Когда отработали фотоплёнки, то оказалось, что бомбовый удар был выполнен па отлично! После завершения Орловско-Курской битвы всем участникам, в том числе экипажу самолёта «Владимирский школьник», была объявлена благодарность Верховного главнокомандующего и в столице пашей Родины - Москве был дан салют победителям!»
Из воспоминаний командира экипажа Владимира Васильевича Пятницкого: «В 1944 году экипаж участвовал в боях по освобождению Карельского перешейка, Пскова, Нарвы, прорыве линии Маннергейма, овладении городом Выборг. В 1944 году дивизия за разгром фашистов под Ленинградом была награждена орденом Красного Знамени и ей присвоено звание Ленинградской». В этих боевых операциях «потрудился» самолёт «Владимирский школьник» и экипаж В. Пятницкого. Экипаж получил также благодарности за прорыв обороны противника на Карельском перешейке, прорыв линии Маннергейма и овладение городами Выборг и Нарва. В августе 1944 года, после ленинградских боёв полк передал самолёты Ил-4 в состав в морской авиации Балтийского флота, и получил новые самолёты Ту-2. Экипаж Пятницкого быстро освоил новый самолёт, принимал участие в перегонке самолётов с завода на аэродром базирования полка. С марта 1945 года он первым полетел в составе разведки полка на новое место базирования и наносил бомбовые удары на подступах к Берлину. Опять экипажу были объявлены благодарности Верховного главнокомандования и были салюты Родины.
Экипаж Пятницкого готовился к параду Победы в Москве, но… получил приказ, и 113-я Краснознамённая Ленинградская авиадивизия перелетела на Дальний Восток, где приняла активное участие в разгроме японских милитаристов, оккупировавших Китай.
Пятницкий был награждён за мужество и отвагу, проявленные в боях, многими орденами и медалями нашей Родины. После войны он окончил Военно-воздушную академию, был преподавателем в различных военных учебных заведениях. Демобилизовавшись в 1975 году, он с 1977 года работал военруком в школе № 36 города Владимира.
Стрелок-радист Митрофан Иванович Пронин 3 года он воевал в составе экипажа. Из статьи Н. Сапфирова «Верность»: «Шёл второй месяц лета... Уже несколько суток лежал раненый без сознания. Каждое утро раненому делали новую операцию. У Пронина была прострелена шея, вырвана левая щека, раздроблены челюсть и ключица, наполовину оторван язык, выбиты все зубы и оба глаза. Прошло 4 месяца, а Митрофан Пронин все еще лежал на госпитальной койке хирургической палаты. 4 месяца без движений, в беспросветной тьме, в полном молчании. Он лежал молча, безразличный ко всему. Но друзья по экипажу не забывали его. Командир экипажа Владимир Пятницкий всячески подбадривал его. Однажды Пронина навестил заместитель командира полка по политической части Соколов. Он сообщил, что на днях полк перебазируется под Москву и решено взять Пронина с собой. В эту ночь Пронин впервые спал спокойно. А утром, к удивлению всей палаты, неожиданно попросил у соседа костыль, неумело, осторожно ощупывая дорогу, сделал первые шаги по палате. Пронин постоянно думал о своей девушке, Нине, с которой познакомился в начале войны около Тулы. Пятый месяц после ранения Нина засыпала его письмами. Он же в ответ не написал ни строчки. Но однажды на её имя пришло письмо со штемпелем воинской части. Адрес был написан незнакомой рукой. Старший лейтенант Пятницкий рассказывал в нём обо всём, что случилось с Митрофаном, о том, каково его настроение сейчас, и что только любимая девушка может сотворить чудо и вернуть раненого к жизни.
Как и обещал замполит Соколов, Пронина вскоре забрали из госпиталя и на самолёте отправили в Москву. Здесь друзья устроили его в одну из лучших глазных клиник. Живое участие однополчан, чуткость врачей, добрые, тёплые письма Нины помогли ему выйти из тяжёлого душевного кризиса. Митрофан старался вообще не думать о том, что слеп. За один месяц он одолел азбуку Брайля, научился читать, писать. Очень радостной, но в то же время и грустной была встреча с Ниной, приехавшей в госпиталь, чтобы повидаться с Митрофаном. Молодожёнов провожали все на вокзале. Принесли так много подарков, что они едва уместились в купе. Сына, который родился у Прониных, назвали Владимиром - в честь командира звена Пятницкого. С отличием окончив институт, Митрофан Иванович первое время преподавал в средней школе, потом стал работать в областном отделении Общества слепых. Потом он стал директором этого правления».
