Платов Владимир Никанорович, Герой Социалистического Труда
Платов Владимир Никанорович
Платов Владимир Никанорович (18.11.1926 – 12.04.1971) – составитель поездов станции Владимир Горьковской железной дороги, Герой Социалистического Труда (1959).
Платов Владимир Никанорович родился 18 ноября 1926 года в д. Алябьево Владимирского уезда Владимирской губернии (дер. Алябьево, Ундольского сельсовета Собинского района, решением № 773 от 26.06.1974 г. признана, как фактически не существующей.).
В 1944 году начал работать стрелочником на станции Ундол, затем был переведен сцепщиком на станцию города Владимир Горьковской железной дороги. С 1946 года работал на станции Владимир составителем поездов, затем — дежурным по сортировочной горке. Отличался высоким профессионализмом и чувством ответственности при формировании поездов. Выступил одним из первых инициаторов социалистического соревнования за скоростное формирование тяжеловесных поездов, что позволяло отправить многие сотни тонн грузов сверх плана. За смену удавалось отправить дополнительно не менее 1200 тонн народохозяйственных грузов.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 августа 1959 года за выдающиеся успехи, достигнутые в деле развития железнодорожного транспорта, Платову Владимиру Никаноровичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».
«Позавчера на перроне Владимирского вокзала собралось множество людей. Погода, как говорят, не улыбалась. Моросил дождь. Дул неприятный ветер, прохватывающий до костей. Но никто не уходил. Людей привело на вокзал знаменательное событие. Здесь предстоял митинг, посвященный окончанию строительства электрифицированного участка железной дороги Петушки - Владимир, первому рейсу электровоза с товарным составом… Все обернулись. По рельсам бесшумно, медленно катился электровоз, украшенный портретом самого дорогого человека, нашего любимого Ильича. И вот начался митинг. Все выступавшие — заместитель председателя горисполкома тов. Хаханов. председатель государственной комиссии тов. Соколов, секретарь обкома комсомола тов. Гарин, секретарь обкома партии тов. Соловьев и другие, - поздравляя строителей с окончанием сооружения электрифицированного участка, говорили о том, что - это яркое, наглядное свидетельство успешного воплощения в жизнь заветов Ленина об электрификации страны, решений XXI съезда Коммунистической партии, который выдвинул, как основную задачу семилетнего плана - техническую реконструкцию железнодорожного транспорта на основе электрификации и широкого внедрения тепловозной тяги. Но самое замечательное достижение партии - это новый человек, с его высокими моральными качествами. Вот на трибуне составитель поездов станции Владимир В. Платов. Буквально несколько дней назад ему была вручена высокая правительственная награда - орден Ленина и Золотая медаль Серп и Молот». - Меня воспитала Коммунистическая партия, - говорит Платов, - все мы, советские люди, - воспитанники партии и народа. Именно советские люди, вооруженные первоклассной техникой, смогли за короткий срок выполнить огромную работу по электрификации дороги. Спасибо товарищам строителям за то, что они вносят достойный вклад в создание коммунистического общества. Слово предоставляется бригадиру комсомольско-молодежной бригады строителей дороги тов. Алексеевой. Она вместе с другими сотнями юношей и девушек пришла на стройку с путевкой комсомола. - Это были замечательные дни, полные трудностей и успехов, - весело говорит Алексеева. И, верно, ей представлялись сейчас картины недавнего прошлого. По рельсам движется путеразборщик. Он поднимает старые рельсы вместе со шпалами и укладывает в вагон. Следом идет путеукладчик. Он автоматически опускает новое рельсовое звено - и путь готов. За один час - тысяча метров. А если бы укладывать ручным способом? Потребовалось бы более ста десяти человек для того, чтобы за весь день уложить ту же самую тысячу метров пути. Многое можно рассказать о замечательной технике, применявшейся на строительстве электрифицированной дороги... Часы показывают 17 часов 12 минут. Секретарь обкома партии Борис Иванович Соловьев разрезает алую ленту. Электровоз № 957 медленно трогается с места. Раздаются бурные рукоплескания. Через несколько часов электровоз будет в Москве. Он привезет столице рапорт о трудовом успехе советских людей, о замечательном подарке владимирцев 42-й годовщине Великого Октября! Провожая электровоз, люди радостно говорили: - Счастливого пути!» (Семенов И. Электровозы пошли. Газета «Призыв». - 1959. - 5 окт.).
В 1969 году вышел на пенсию.
Избирался депутатом Владимирского городского Совета депутатов трудящихся.
Проживал в городе Владимир.
Скончался 12 апреля 1971 года. Похоронен во Владимире на кладбище «Байгуши».
Награждён орденом Ленина (01.08.1959), медалями, знаком «Почётный железнодорожник.
Память:
- В 2012 г. на здании железнодорожного вокзала во Владимире установлена мемориальная доска в честь В.Н. Платова с надписью: «Здесь работал Платов Владимир Никанорович (1926-1972), Герой Социалистического Труда. Памятная доска установлена к 150-летию Горьковской железной дороги — филиала ОАО „Российские железные дороги“ в 2012 году».
