«Завод - селу Успешное развитие сельского хозяйства - дело всенародное, общегосударственное. Партия ныне комплексно решает экономические материально-технические вопросы развития деревни и делает все, чтобы колхозы и совхозы могли вести хозяйство на современной научно-технической основе. Выполняя решения июльского Пленума ЦК КПСС и ХХIV съезда КПСС, важный вклад в развитие сельскохозяйственного производства вносят и промышленные предприятия. Коллектив нашего завода постоянно оказывает шефскую помощь совхозам «Цибеевский», «Рябининский», колхозам имени XXII съезда КПСС, «Смена». Рабочие, специалисты завода помогают труженикам села строить жилые дома, животноводческие помещения, зерносклады. Одной из важнейших задач сейчас является перевод производства сельскохозяйственных продуктов на поток, подобный заводскому конвейеру. В этом важное средство резкого увеличения производительности на селе, дальнейшего укрепления экономики колхозов и совхозов. Завод помогает труженикам села сделать это путем комплексной механизации. В совхозе «Цибеевский», сооружается комплекс механизированного зерноочистительного тока. Работа эта сложная, ее осуществление началось еще в прошлом году. Одновременно со строителями ВРСУ в сооружении зерносушильного пункта принимали активное участие рабочие ЦНОМА. К началу уборочной кампании прошлого года комплекс механизмов вступил в действие. Зерносушильный ток помог рабочим совхоза в сжатые сроки справиться с уборкой урожая. В этом году, как принято по обязательству, работы в совхозе продолжаются. Ведется сооружение зернохранилища для семян и навеса для хранения зерна. Каждый склад будет вмещать до 500 тонн зерна. Котлован для закладки фундамента одного из складов уже готов. Для производства работ завод должен выделить бригаду в количестве 15 человек. Этот вопрос сейчас решается отделом кадров совместно с руководителями цехов. На сборке деревянного каркаса для зернохранилища работает в настоящее время бригада ВРСУ под руководством мастера т. Лаврентьева. В совхозе «Рябининский» в текущем году наш завод должен построить коровник на 200 голов крупного рогатого скота, а в 1972 году — 16-квартирный жилой дом. Сейчас усиленными темпами ведутся работы по сооружению животноводческого помещения. В установленный срок выполнен большой объем работ по рытью котлована под фундамент. Ежедневно 4 автомашины заняты на транспортировке железобетонных конструкций. На строительную площадку уже завезено более 30 процентов материалов для закладки фундамента. Бригада, руководимая прорабом т. Любовичем, приступила к строительным работам. В колхозе «Смена» в этом году в порядке шефской помощи завод должен начать строительство зерносклада. Одновременно будет идти сооружение зерноочистительного сушильного пункта. Объем работ большой. В этом году должно быть освоено 12 тысяч рублей. Это 30 процентов от общей суммы, ассигнованной на сооружение всего механизированного комплекса. Тарному цеху поручено вести организацию работ. Колхозу имени XXII съезда КПСС наш завод помогает строить свинооткормочный пункт на 6000 голов. Коллектив литейного цеха № 3 успешно справляется с выполнением заказа сельских тружеников. Первые 200 металлических плит для этого объекта отлиты в установленный срок. Сейчас в этом колхозе работает бригада тракторостроителей в количестве 10 человек. Разумеется, планы помощи завода сельскому хозяйству рассчитаны не на один год. Повышение производительности сельскохозяйственного труда на базе комплексной механизации становится программой деятельности нашего коллектива на пятилетие. Л. ИОСИЛЕВИЧ, главный инженер ВРСУ
Д.И. Мартынов
Четверть века работает на нашем заводе Д.И. Мартынов. Свой трудовой путь начал после окончания техникума. Без отрыва от производства закончил машиностроительный институт. Много лет он возглавляет бюро текущего производства тракторов ОГК. Руководимый Д.И. Мартыновым коллектив конструкторов сейчас успешно решает вопросы постановки на производство трактора Т-25А. За самоотверженный, безупречный труд Дмитрий Иванович Мартынов награжден орденом Октябрьской Революции» («Тракторостроитель», 22 июня 1971).
«Автоматическую линию — в действие В моторном цехе № 3 сдана под наладку автоматическая линия по сборке головки цилиндра с седлами, втулками, штифтами и вставкой, изготовленная по проекту НИИ Тракторосельхозмаша. Сейчас группа технических наладчиков отдела главного технолога, цеха и инженеров НИИ доводит линию до соответствия технологическим требованиям. В процессе наладки выявлены дефекты, не позволившие сдать ее в промышленную эксплуатацию. Устранение некоторых из них потребовало конструкционной переработки. Модернизированы автомат установки седла и агрегат нагрева головок, точнее два основных его узла: привод вентиляционной камеры и главный привод элеватора. В прежнем варианте в агрегате нагрева головок из-за отсутствия системы охлаждения подшипника возникал перегрев его и, соответственно, выход из строя вентилятора. Предложенный вариант водяного охлаждения мог решить возникшую проблему только в случае переноса всей вентиляционной системы к основанию нагревательной печи, что и было сделано. В дополнение к устранению этого дефекта появилась возможность улучшить условия обслуживания агрегата. Автомат по установке седла не обеспечивал требований ТУ, предусматривающих прилегание седла к плоскости головки не более 0,03 миллиметра, так как рабочие оправки в автомате были смонтированы жестко, а по чертежу расположение двух отверстий под установку седел головки имело допуск. Поэтому надо было обеспечить фиксацию оправок под отверстие для втулки клапана. В ближайшие дни линия будет опробована. С ее пуском появится возможность высвободить 6 — 8 рабочих с последующим использованием их на других операциях. Ю. ВЕРБА, начальник участка моторного цеха № 3» («Тракторостроитель», 13 июля 1971).
«Выше ответственность за план На полях нашей Родины идет битва за урожай. Труженикам сельского хозяйства как никогда нужна сейчас высокопроизводительная надежная техника. Владимирские тракторостроители успешно справились с планом первого полугодия по выпуску двигателей, узлов тракторов Т-25 и Т-28Х4. Но в июле коллектив завода резко ухудшил свою работу. За две декады месяца все цехи, кроме литейного № 3, допустили отставание от графика. Мы попросили главного диспетчера завода А.Н. Пиневича рассказать о состоянии дел с выполнением плана. Вопрос. Как выполняется график по закладке и сдаче двигателей, узлов Т-25 и Т-28Х4? Ответ. В первой и второй декадах июля коллектив завода работал крайне неритмично. По закладке двигателей отстали более чем на два процента. Неблагополучное положение создалось со сдачей моторов: допущено отставание на двое с половиной суток. Под угрозой срыва задание по производству узлов Д-21ХТ5. Их недодано за две декады 169 штук. Срывается график сборки узлов Т-28Х4. Вопрос. В чем причины отставания, кто виновники? Ответ. Анализ положения дел с выполнением плана убедительно показывает, что главные причины отставания не связаны с какими-то объективными обстоятельствами. Все дело в том, что некоторых руководящих работников принизилось чувство ответственности за порученное дело, за выполнение государственного плана. С перебоями подает прессовый цех на сборочные конвейеры воздухоочистители, кожуха вентилятора, трубки высокого давления. По этой причине на складе сбыта скопилось несколько сот некомплектных двигателей. Заместитель начальника прессового цеха тов. Солдатов, ссылаясь на «объективные» причины, не проявляет оперативности в обеспечении выполнения суточного графика. Последнее время резко ухудшил работу коллектив автоматного цеха. Постоянно автоматчики задерживают подачу на сборку деталей и узлов в экспортном исполнении, особенно муфт сцепления. Медленно в этом цехе внедряются детали переднего моста. Заместители начальника цеха тт. Миронов и Мальцев не принимают решительных мер к выправлению создавшегося положения. Не дают возможности наладить четкий ритм сборочных конвейеров цех шестерен, Никологорский цех запчастей, кузнечный корпус. Руководители этих цехов тт. Смирнов, Толчин, Коноплев терпимо относятся к фактам срыва суточных графиков, слабо воспитывают у рабочих ответственность за план. В трудное положение поставил коллектив завода отдел внешней комплектации с обеспечением стартерами. В течение прошлого месяца и двух декад июля постоянно ощущался острый недостаток этих деталей. Заместителю начальника ОВК тов. Тихонову следует проявлять к поставщикам больше принципиальной требовательности и настойчивости, добиваться своевременной отгрузки комплектующих изделий. Каждый рабочий и специалист завода должен сейчас приложить максимум усилий для скорейшего преодоления допущенного отставания, обеспечить успешное выполнение июльского плана. Осваиваем новый узел Колакшанский цех осваивает новый узел на трактор Т-25 — передний мост. Со второго полугодия начато производство 22 деталей, комплектующих этот узел, которые вначале мы будем сдавать на Харьковский тракторный завод россыпью, а после окончательной передачи нового трактора на ВТЗ, исполнять в сборе» («Тракторостроитель», 23 июля 1971).
15 августа пионерский лагерь «Дружба» отметил свое 25-летие.
«Все обещают… Коллектив экспериментального цеха полон решимости выполнить план первого года девятой пятилетки по новой технике досрочно. Закончена сборка нового восьмицилиндрового двигателя, который проходит сейчас стендовые испытания. Коллектив постоянно занимается проблемами долговечности серийных двигателей. Но работу экспериментальщиков очень сдерживает литейный цех № 3. На все наши просьбы литейщики отвечают одними обещаниями. Из заказанных в июне и июле 80 позиций отлито по состоянию на 20 июля только 20. Иной раз отлитое литье целыми неделями лежит необработанным. Пора руководству литейного цеха № 3 понять, что, чем раньше экспериментальный цех изготовит новые образцы, сдаст их на испытание, тем быстрее труженики полей получат новую, прогрессивную технику. Надеемся, что администрация, партийная и профсоюзная организации цеха примут все меры к своевременному выполнению заказов экспериментальщиков. Ю. АЛЕШИН, начальник ПРБ» («Тракторостроитель», 27 июля 1971).
«О готовности завода к выпуску 500 тракторов Т-25 в IV квартале 1971 года и к выполнению плана 1972 года Партийный комитет обсудил вопрос о готовности завода к выпуску 500 тракторов Т-25 в IV квартале 1971 года и к выполнению плана 1972 года. Партийная организация нашего предприятия провела значительную работу по подготовке производства к выпуску трактора Т-25. В первом полугодии с Харьковского тракторного завода принято одиннадцать узлов. Они составляют 25 процентов трудоемкости трактора Т-25. Основной объем работ по освоению новой машины коллективу предстоит выполнить во втором полугодии. Для организации производства трактора Т-25 необходимо ввести в эксплуатацию 19 тысяч кв. метров площади в новом тракторосборочном корпусе, бытовки, закончить реконструкцию термического цеха, участков в Колокше, литейном цехе № 3, изготовить и смонтировать на 640 тысяч рублей нестандартного оборудования. Партийный комитет считает, что в выполнении этих важных работ допущены серьезные недостатки. Строители сдали под монтаж 10 тысяч кв. метров первой очереди корпуса, оставив более 60 недоделок, что ставит под угрозу срыва работу здесь в зимних условиях. Приказом Министра предусматривалось в июле сдать под монтаж вторую очередь корпуса площадью 9 тысяч кв. метров. Начальник ВРСУ тов. Прудников не обеспечил своевременный ввод в действие новых мощностей. Темпы строительства второй очереди корпуса явно неудовлетворительны. Коллектив ВРСУ срывает и сроки реконструкции термического цеха, участков в Колокше и литейном цехе № 3. Исполняющий обязанности заместителя директора по строительству тов. Евграфов не сумел организовать надлежащего контроля за работой подрядчиков, не обеспечил их необходимой документацией. Партийная организация и администрация ЦНОМА не проявляют должной заботы о своевременном изготовлении оборудования и средств механизации для нового корпуса. По графику нестандартники обязаны были к первому июля сдать окрасочно-сушильное отделение для окраски тракторов в новом корпусе. Не сдали. Значительная доля вины в этом и начальника отдела оборудования тов. Дойникова. Он не проявил оперативности в обеспечении ЦНОМА комплектующими изделиями. В деятельности коллектива отдела кадров, главных специалистов завода еще не заняли должного места вопросы подбора кадров для тракторосборочного корпуса. Начальники цехов первого и третьего моторных, шестерен тт. Ковылин, Валуев, Смирнов не выполнили приказ директора завода о направлении на работу в новый корпус рабочих и специалистов. Не отвечает требованиям дня уровень организационной работы по освоению первых узлов новой машины в цехах: автоматном, Колокшанском, моторных. Здесь допущено ряд серьезных ошибок, которые создали дополнительные трудности в подготовке нового производства. Партийный комитет обязал партийные организации и руководителей цехов и отделов считать главнейшей задачей — выполнение мероприятий по подготовке завода к выпуску 500 тракторов Т-25 в четвертом квартале 1971 года, как важного этапа, обеспечивающего выполнение плана производства этих машин в 1972 году. Начальнику ВРСУ тов. Прудникову предложено повысить темпы строительно-монтажных работ, обеспечить окончание строительства и сдачу под монтаж в октябре 1971 года 19 тысяч кв. метров производственной площади нового корпуса, к 10 августа завершить реконструкцию участка ТВЧ в термическом цехе, в сентябре — участков в Колокше и литейном № 3. Партийный комитет потребовал от исполняющего обязанности заместителя директора завода тов. Евграфова выдать строителям всю недостающую документацию, усилить контроль за ходом строительства бытовых помещений, принять меры, чтобы первая очередь
их была введена в действие в сентябре. Для того, чтобы коллектив завода мог в IV квартале 1971 года изготовить первую партию тракторов Т-25 начальник ТОММАП тов. Докиль и начальник ЦНОМА тов. Соловьев обязаны сдать к 1 сентября с. г. окрасочно-сушильный комплекс, смонтировать кольцевой конвейер подсборки тракторов в новом корпусе. Начальник отдела оборудования тов. Дойников и заместитель начальника отдела материально-технического снабжения тов. Мишин должны в срок обеспечить ЦНОМА и ВРСУ комплектующими изделиями и металлом. За невыполнение решения об оказании помощи кадрами коллективу тракторосборочного корпуса партийный комитет наложил партийное взыскание на начальников цехов тт. Ковылина, Валуева, Смирнова. Партийным организациям цехов и отделов рекомендовано обсудить на партийных собраниях ход подготовки производства к выпуску трактора Т-25, взять все намеченные мероприятия под повседневный партийный контроль. Партийный комитет завода выразил уверенность в том, что партийные, профсоюзные и комсомольские организации, рабочие и специалисты завода примут все меры к тому, чтобы 500 тракторов Т-25 в срок сошли с заводского конвейера» («Тракторостроитель», 30 июля 1971).
«Наша общая забота За истекшие месяцы текущего года на строительно-монтажных работах по промышленным объектам освоено 1290 тысяч рублей, вместо 1530 тысяч запланированных. Основное отставание в выполнении плана идет за счет срыва сроков строительства литейного цеха № 2, на котором из 947 тысяч рублей, предназначенных к освоению, работы выполнены всего лишь на 94 тысячи. Ссылка руководителей треста «Владпромстрой» на отсутствие документации несостоятельна, поскольку планы года были установлены только в соответствии с подписанными протоколами на передачу документации. Действительная причина срыва плана кроется в отсутствии рабочей силы на объектах, недостаточном количестве механизмов и, что самое основное, в неоперативности руководителей треста. Большой объем работ выполнен строителями по оказанию шефской помощи подшефным совхозам и колхозам. В
текущем году только в совхозе «Рябининский» коллективом завода с помощью ВРСУ будет закончено строительство коровника из сборных железобетонных конструкций на 200 голов, оборудованного автопоилками, механизмом раздачи кормов и помещением для переработки и охлаждения молока. Закладывается в этом совхозе 16-квартирный дом, уже выполнен «нулевой» цикл. В совхозе «Цибеевский» строим два хранилища для семян, два зерносклада и асфальтируем площадку под зерновой ток площадью около 5 тысяч кв. метров. В колхозе «Смена» строятся два зерносклада. Завод выполнил обязательство по оказанию помощи труженикам села в сооружении траншей под сенаж. Два таких объекта, смонтированные в совхозах «Рябининский» и «Цибеевский», предназначены для 1000 тонн сенажной массы. С каждым годом меняется и облик поселка тракторозаводцев, вырастают новые современные жилые здания, детские и лечебные учреждения, магазины. В девятой пятилетке предполагается ввести в эксплуатацию 50 тысяч кв. метров жилой площади, сдать еще один детский комбинат, столовую на 200 посадочных мест и многое другое. Будет расширена заводская база отдыха «Крутояк». Там одновременно смогут отдыхать 650 человек. Не забыты и подростки. Практически заново
будет отстроен для них морской клуб «Чайка». Намечено осуществить целый комплекс работ по благоустройству и озеленению поселка. Объем работ велик. И, тем не менее, строители набирают темпы, так как прекрасно сознают, что от их творческой энергии, труда во многом зависит успешное выполнение коллективом завода плана девятой пятилетки. В. ЕВГРАФОВ, и. о. заместителя директора завода по строительству *** Градирня — это один из важнейших строительных объектов завода. Ее общая площадь 240 кв. метров. В настоящее время работают 2 секции, которые охлаждают и поставляют в оборотную систему предприятия до 12 тысяч кубометров воды. Коллектив нашей бригады заканчивает сооружение еще трех секций. Ввод их в эксплуатацию позволит повысить мощность градирни почти в три раза. Сооружение каркаса мы закончили своевременно, ускоренными темпами вели установку щитов капельных оросителей. В трех секциях их 192 штуки. Неся трудовую вахту в честь Дня строителя, рабочие тт. Демин, Макаров, Агапов, Королев и другие члены бригады выполнили большой объем работ на обшивке каркаса и укладке щитов кровли. 10-го августа мы намечаем закончить здесь все строительные работы и сдать градирню под монтаж оборудования. Монтаж металлоконструкций и вентиляторов будут вести рабочие треста «Проммонтаж». Ю. СЕРГЕЕВ, бригадир УНР № 8 *** - Скоро 280 шумных и веселых ребятишек отпразднуют свое новоселье. К Дню строителей пущен в эксплуатацию новый детский комбинат в районе Первого Коллективного проезда. - Спортсмены завода получили долгожданный подарок: светлый, просторный спортивный зал общей площадью около двух тысяч кв. метров. - С вводом в эксплуатацию пристройки площадью около одной тысячи кв. метров работники ремонтно-механического цеха получили новые бытовые помещения. - Готов встретить новоселов новый 60-квартирный дом по ул. Гастелло. - К концу года строители закончат: 60-квартирный дом в восточном районе города, 140-квартирный дом на заводском поселке, Две пристройки площадью 700 кв. метров по ул. Молодежная, Новый тракторосборочный корпус площадью 19,4 тысячи кв. метров» («Тракторостроитель», 6 августа 1971).
«Доработать конструкцию стенда В конце прошлого года конструкторы отдела главного конструктора изменили конструкцию стенда для установки двигателей. Новый стенд легче, меньше идет древесины на его изготовление, но в работе он очень неудобен. Двигатели не фиксируются. Рабочим, мастерам приходится затрачивать много физических усилий, чтобы установить мотор на станине. Лом из рук не выпускаем. Дорожные просветы у стенда очень узкие, трудно подхватить станину вилами автопогрузчика. Полгода назад заказали мы в ремонтно-механический цех четыре комплекта новых вил толщиной 20 мм. Несмотря на неоднократные напоминания ремонтники не выполняют наш заказ. Просим конструкторов группы, руководимой тов. Горшковой из ОГК, доработать конструкцию стенда, а ремонтников ускорить исполнение нашего заказа. Н. ЧЕРНЕНОК, начальник участка. В. ТРОЙНИН, мастер. А. СОКОЛОВ, слесарь моторосборочного цеха» («Тракторостроитель», августа 1971).
«За семь месяцев на заводе подготовлены три мастера спорта СССР - самбисты А. Гришаев, И. Пугачев, Е. Чичваркин, девять кандидатов в мастера, 28 перворазрядников, 598 спортсменов второго и третьего разряда. Из числа физкультурников подготовлено 144 инструктора-общественника и 146 спортивных судей. В члены ДСО «Труд» вовлечено 5000 человек. Спортивный клуб «Мотор» за последние годы значительно окреп и вырос. Проиллюстрировать это можно хотя бы на таком примере. В 1968 году мы занимали предпоследнее место среди спортивных клубов страны, но уже в 1969 году перешли на седьмое, а в 1970 — на третье место. Это большой успех всего заводского коллектива. Маяками в спорте являются лучшие спортсмены, которые, как правило, и лучшие производственники. Это - фрезеровщица ремонтно-механического цеха Александра Ворошилова, награжденная за высокие трудовые показатели медалями «За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения В. И. Ленина» и «За трудовое отличие». Она — отличная лыжница завода и инструктор-общественник. Это — слесарь-сборщик прессового цеха Владимир Крысенков, лучший штангист СК «Мотор», награжденный медалью «За трудовую доблесть». Это — начальник бюро технического нормирования ОТИЗ Клавдия Яковлевна Ершова, член правления клуба, ветеран заводского спорта, организатор туризма на заводе. Она награждена за высокие трудовые успехи орденом «Знак Почета». Это — Евгений Зацепин, слесарь моторного цеха № 1, кавалер ордена Трудового Красного Знамени, превосходный инструктор-общественник и лыжник. Завод гордится мастерами спорта СССР, достойно защищающими его честь на спортивной арене. Такими, как Виктор Гаврилов, Виктор Бубнов, Евгений Синев, Владимир Мальков, Константин и Галина Бутусовы, Юрий Григорьев, Александр Власов. Гордится нашими ветеранами Иваном Бодренковым, Александрой Самойловой, Юрием Честновым, до сего времени выступающими и различных соревнованиях, тренерами Ниной Скичко, Юрием Яшиным и другими, благодаря которым наш коллектив добился таких значительных успехов. Сейчас проходит XX заводская юбилейная спартакиада по 10 видам спорта. В ней уже приняло участие 5375 человек. Мы рады отметить успешные выступления в этом году легкоатлетов, волейболистов, штангистов, велосипедистов, футболистов. Много хорошего внесли в дело развития спорта цеховые коллективы физкультуры. В первую очередь, это отдел главного конструктора — физорг Ю. Честнов; ремонтно-механический цех — физорг А. Самойлова, отдел главного металлурга — физорг В. Товарнов, моторный цех № 1 — секретарь комсомольской организации В. Туманова. Однако, говоря о достигнутом, нельзя не остановиться на недочетах в работе. Далеко не все цеховые коллективы принимают участие в соревнованиях. Снизили спортивную работу цехи: автоматный, моторосборочный, прессовый. Не все еще тренеры и инструкторы с достаточной ответственностью относятся к порученному делу, невысоко еще и мастерство «моторовцев». А у нас есть все возможности развивать и совершенствовать свое спортивное мастерство. В этом году администрация и заводские общественные организации уделяли большое внимание строительству спортивных баз. Произведен капитальный ремонт Дворца спорта, завершается строительство заводского спортзала, строятся две волейбольные, баскетбольная и теннисная площадки, морской клуб «Чайка». В Директивах XXIV съезда КПСС по девятой пятилетке указано на необходимость создания благоприятных условий для занятий физкультурой и спортом. Исходя из этого, правлением спортивного клуба «Мотор» разработан, а администрацией завода утвержден план развития физкультуры и спорта на новую пятилетку. Задача всего заводского коллектива — реализовать этот план, и, в первую очередь, завершить 1971 год успехами на спортивной арене. А. МИТРОФАНОВ, председатель правления СК «Мотор»
«ЛУЧШИЙ СПОРТСМЕН ГОДА Работает в ремонтно-механическом цехе невысокий, белокурый парень. Ладно скроен, собран, подтянут. Во всем его облике чувствуется сила, ловкость, сноровка. Это — мастер спорта СССР Виктор Бубнов. На проходивших в Швейцарии VII всемирных зимних играх по лыжным гонкам среди глухих спортсменов он завоевал чемпионский титул, две золотые и одну серебряную медали. Виктор — одаренный спортсмен. Успешно выступает за свой цех в соревнованиях по баскетболу, плаванью, гребле. Чемпион мира, коммунист В. Бубнов — хороший, производственник, отличный товарищ, уважаемый, авторитетный человек. Он признан лучшим заводским спортсменом года» («Тракторостроитель», 13 августа 1971).
Чемпион мира Виктор Бубнов
«ДОВЕРИЕ ОПРАВДАЕМ Эта радостная весть переходила из уст в уста: решением коллегии Министерства тракторного и сельскохозяйственного машиностроения и ЦК профсоюза нашему заводу присуждено первое место и переходящее Красное знамя за успехи, достигнутые в выполнении заданий второго квартала 1971 года. ...Площадь у центральной проходной празднично оформлена. Над импровизированной трибуной реют красные стяги. Каждый, кто пришел на митинг, воспринимает эту награду как свою собственную. Только за первое полугодие завод реализовал сверхплановой продукции на 741 тысячу рублей, изготовил и отгрузил запасных частей для сельского хозяйства на 675 тысяч рублей больше запланированной суммы. На заводе успешно решаются вопросы освоения и постановки на производство узлов с трактора Т-25. И во всех этих достижениях — воплощенный труд многотысячного коллектива тракторозаводцев. На трибуне — начальник Управления «Главдвигатель» тов. Войтецкий. Он поздравил собравшихся с высокой оценкой их труда. Присуждение тракторозаводцам первого места по итогам социалистического соревнования — признание больших достижений рабочих, инженерно-технических работников и служащих. Тов. Войтецкий выразил уверенность в том, что коллектив справится с освоением нового трактора. Чтобы удержать первое место тракторозаводцам предстоит работать еще более ударно, всемерно способствовать повышению производительности труда, изыскивать и реализовывать внутренние резервы. Под звуки оркестра и гром рукоплесканий Г.П. Войтецкнй вручает директору завода П.И. Гришину, заместителю секретаря парткома А.И. Дудулину, председателю завкома профсоюза Н.В. Поздееву, секретарю комитета ВЛКСМ В.П. Зеленину, а в их лице всем рабочим и специалистам переходящее Красное знамя. С ответными словами благодарности выступил директор завода тов. Гришин. Принимая Знамя, как символ успехов тракторозаводцев, расценивая эту награду, как залог будущих трудовых достижений, П.И. Гришин призвал весь коллектив приложить максимум знаний и сил на решение основных вопросов — освоение производства трактора Т-25 и изыскание внутренних резервов. От имени собравшихся он заверил Министерство и ЦК профсоюза работников машиностроения в том, что тракторостроители с честью справятся со всеми возложенными на них задачами. На митинге выступили также Герой Социалистического Труда штамповщик кузнечного корпуса А. Садовников, инженер-конструктор ТОММАП Д. Шутов, начальник моторного цеха № 1 В. Ковылин. Они от имени своих коллективов заверили участников митинга, всех заводчан, что добьются новых производственных успехов, оправдают высокую награду ударным трудом. В заключение участники общезаводского митинга приняли обращение ко всём тракторостроителям, в котором призвали всех рабочих, инженерно-технических работников и служащих полнее использовать внутренние резервы производства, неуклонно повышать производительность труда. Праздник, посвященный труду Слава труду» — под таким девизом в парке имени 850-летия г. Владимира проходил общегородской праздник. В этот день многие владимирцы были свидетелями красочного зрелища: по улицам города проехала кавалькада красочно оформленных машин. Это тракторостроители отправились в парк. Сотни рабочих и специалистов завода собрались здесь. Участниками праздника были многие горожане. Самодеятельные артисты нашего завода дали большой концерт. Долго не отпускали со сцены Валентину Блохину, которая выступала не только, как участница танцевального коллектива, но и как исполнительница песен в сопровождении квартета «Улыбка». Много аплодисментов выпало на долю участников ансамбля Народного танца Клавы Бабушкиной и Александра Бендюрина. Неизменным успехом пользовались у зрителей исполнительница эстрадных песен Ольга Алферова и Борис Давыдов, прочитавший отрывок из маленькой трагедии А.С. Пушкина «Скупой рыцарь» («Тракторостроитель», 24 августа 1971).
«НА ПОВЕСТКЕ ДНЯ - ТРАКТОР Т-25 Исключительно важная программа дальнейшего технического перевооружения сельского хозяйства намечена июльским (1970 г.) Пленумом ЦК КПСС и Директивами XXIV съезда партии. Немалую роль в решении этой задачи призваны сыграть и владимирские тракторостроители. Нынешний год у заводчан проходит под девизом: освоить производство и сдать государству первые 500 тракторов Т-25. Осуществлению этой задачи подчинена работа всех производственных звеньев и подразделений, а направляющей и ведущей силой являются коммунисты. На повестке дня, состоявшегося в автоматном цехе открытого партийного собрания, стоял один вопрос: ход освоения деталей трактора Т-25. В июне и июле цех, который неоднократно, на протяжении длительного периода времени завоевывал в заводском социалистическом соревновании классные места, не выполнил план по номенклатуре. Имел коэффициенты качества и комплектности ниже плановых. В августе сорваны сроки поставки узлов на трактор Т-25 в тропическом исполнении, в результате чего простаивал конвейер на ХТЗ. Что же случилось? Почему производственные показатели так резко упали? Эти вопросы волнуют и коммунистов и беспартийный актив. За истекший период 1971 года коллектив цеха освоил производство деталей 84 наименований нового трактора. Большая по объему работа требовала серьезной и кропотливой подготовки. Первый этап — передача из Харькова муфты сцепления — сразу же показал, что автоматчики не были с подготовлены ни по организации производства, ни по техническому оснащению оборудования оснасткой, мерительным и режущим инструментом. Лишь в тот момент, когда оборудование уже монтировалось на площадях цеха, был решен вопрос с подбором кандидатур на должности руководителей участка. Основной костяк рабочих: технические и линейные наладчики отсутствовали. Вопросы трудоемкости решались тяжело из-за несвоевременности нормирования поступающих техпроцессов. С трудом коллектив участка муфты сцепления вошел в нужный ритм. На ошибках, говорят учатся. Но этого не произошло. При подготовке к освоению деталей узла — передний мост было допущено несколько подобных ошибок. А впереди — новый этап: освоение деталей электрооборудования и облицовки трактора, что, в общей сложности, составит более 40 наименований. При подобном отношении мастерского состава и руководителей служб к организации нового производства решить эти задачи будет трудно. Все эти мысли прозвучали в докладе заместителя начальника цеха М. Миронова, в выступлениях мастеров В. Киселева, М. Оплачко, А. Елисеева, А. Парамонова, Г. Хренова, председателя цехкома профсоюза М. Пучкова, технолога В. Филатова, наладчика автоматов Н. Безрукова. С передачей тракторосборочному корпусу стаканов 25.21. 105 и 25.21.145, диска и корпуса отводки положение с кадрами в цехе еще более осложнилось, особенно на участках автоматного производства. Велика фактическая норма обслуживания автоматов. Вместо 3-5 единиц, из-за нехватки высококвалифицированных специалистов, наладчики обслуживают по 5-7 автоматов. Это приводит к тому, что оборудование часто выходит из строя, качество обработки деталей невысокое. Кроме этого, у наладчиков не хватает времени на подготовку из числа операторов квалифицированных автоматчиков. Службы механика и ШИХ из-за неукомплектованности кадрами не в состоянии поддерживать в порядке наличный станочный парк и исполнять заказы участков по оснастке и инструменту. В частности, на участке № 2 на 94 единицы оборудования приходятся всего три слесаря, которые, разумеется, не в состоянии быстро устранять неполадки в оборудовании. Не лучше положение и на других участках. Оснащение новых деталей оснасткой и инструментом со стороны ВЗИТО оставляет желать лучшего. График СППП не выполняется, а поэтому оснастку и инструмент приходится запускать в производство без опробования. Отсюда — повышенный брак. Отрицательно на качестве деталей сказывается и то, что заготовительное отделение кузнечного корпуса подает в цех немерный, незаправленный металл. В цехе недостаточно производственных мощностей. Как минимум, необходимо 8 единиц оборудования, в том числе три многошпиндельных автомата. На участке № 3 нужна накатная машина, поскольку существующая из-за некачественных плашек и высокого коэффициента загрузки пришла в такое состояние, что нуждается в срочном капитальном ремонте. В цехе ослаблена работа по наглядной агитации. Есть существенные пробелы в организации социалистического соревнования. Не нашел серьезной поддержки почин А. Курылева. Лишь две бригады, руководимые тт. Шараповой и Мошаловой, произвели пересмотр устаревших норм, за счет чего, не потеряв в заработке, повысили производительность труда. Собрание приняло решение считать главной задачей подготовку, освоение и запуск деталей трактора Т-25, усилить личную партийную ответственность коммунистов за выполнение государственного плана. Понимая всю сложность и важность задач, стоящих перед коллективом цеха, мобилизовать всех рабочих и специалистов на решение задачи номер один: сельскому хозяйству — новый трактор. М. МИХАЙЛОВА» («Тракторостроитель», 3 сентября 1971).
«Механизация производственных процессов В литейном цехе № 4 внедрены в производство подвесной конвейер для транспортировки оболочковых форм и подвесной заливочный конвейер для отливки цилиндров в оболочковые формы. С помощью первого конвейера оболочковые формы от автоматической линии, где они изготавливаются, транспортируются к заливочному. Транспортировка форм осуществляется на двухъярусной сварной этажерке. Внедрение этого новшества позволило отказаться от услуг электрокары и громоздкой тары, а также резко сократить брак по бою оболочковых форм. Кроме того, получена годовая экономия свыше четырех тысяч рублей. Запуск в строй заливочного конвейера позволил резко снизить затраты на обслуживание и ремонт, ликвидировать простои, которые участились за последнее время при отливке цилиндров на напольном конвейере, повысить культуру производства. Экономия от внедрения составила свыше 20 тысяч рублей. В кузнечном корпусе проведена большая работа по механизации процессов штамповки, термообработки и очистки коленчатых валов. Отштампованные на молоте коленчатые валы обрезаются и правятся в горячем виде на прессе. Далее с помощью транспортного конвейера подаются к закалочно-отпускному агрегату, где проходят термообработку в вертикальном положении по четыре детали в подвеске. Затем коленчатые валы с помощью рогачей перевешиваются на конвейер дробеметной камеры, где очищаются от окалины. Участок контрольных операций расположен непосредственно за дробеметной камерой и снабжен средствами механизации. Внедрение этого и мероприятия позволило сберечь с 9,9 тысячи рублей. В моторном цехе № 3 механизация вспомогательных ручных работ при механической обработке поршня была решена с внедрением подвесного транспортного конвейера, который охватывает десять технологических операций. Конвейер представляет собой замкнутую систему 68-метровой длины. Детали устанавливаются на 5-местных подвесках, расположенных на ровном расстоянии друг от друга. Нововведение позволило станочникам рационально использовать рабочее время, повысить культуру производства и увеличить производительность труда на 8 — 10 процентов. До внедрения подвесного конвейера в моторном цехе № 2 транспортировка втулок толкателя осуществлялась вручную. В настоящее время детали перемещаются на постоянно движущемся конвейере в легкой решетчатой таре, которая устанавливается на трехъярусной подвеске. Внедрение конвейера повысило культуру производства и значительно облегчило труд работающих. Л. ЛЮБОВИЦКАЯ, инженер ОНТИИР Агрегат для термообработки коленчатых валов В кузнечном корпусе спроектирован, изготовлен и пущен в действие агрегат для термической обработки поковок коленчатых валов. Он предназначен для получения определенных механических характеристик поковок. Агрегат состоит из печи, в которой происходит нагрев, под закалку, охлаждающей камеры, печи для нагрева под отпуск, охлаждающей камеры после отпуска, конвейеров загрузки, выгрузки и промежуточного. Коленчатые валы загружаются с транспортного конвейера по четыре штуки. После термической обработки в агрегате детали идут на очистку в дробеметный аппарат непрерывного типа. Управление и порядок работы отдельных механизмов агрегата взаимосвязаны и работают автоматически. При остановке агрегата управление происходит на наладочном режиме при помощи нажатия кнопок на пультах управления. Агрегат снабжен системами безопасности работы звуковой и световой. Внедрение агрегата позволило повысить культуру производства, снизить трудоемкость, улучшить качество поковок. Экономический эффект от внедрения механизированной линии штамповки, термообработки и очистки коленчатых валов составил более 50 тысяч рублей. А. ЗУБРИЦКИЙ, инженер отдела главного металлурга Гости из Италии Недавно наш завод посетила группа итальянской молодежи, совершающая туристическую поездку по Советскому Союзу. Гости встретились с заводским комсомольским активом и специалистами предприятия, осмотрели ряд механических цехов и ознакомились с работой моторосборочного конвейера. Увиденное произвело на них хорошее впечатление. С вниманием и большой заинтересованностью выслушали они ответы заводчан на все интересующие их технические, экономические и социальные вопросы. По единому заверению, итальянские туристы остались довольны встречей с советскими людьми, главной отличительной чертой которых, по их словам, является добросердечие. Они обещали рассказать у себя на родине правду о нашей стране, о всех тех советских людях, с которыми им довелось встретиться и которые проявили по отношению к ним много заботы» («Тракторостроитель», 7 сентября 1971).
«СЕРЬЕЗНЫЙ ЭКЗАМЕН ДЛЯ ЭНЕРГЕТИКОВ Сентябрь уже вступил в свои законные права, и для подготовки завода к работе в условиях осенне-зимнего периода осталось совсем немного времени. В соответствии с приказом директора буквально через месяц должен быть представлен на утверждение акт о готовности завода к зиме. Уже сейчас на заводе полностью отремонтированы и готовы к сдаче инспекции «Энергосбыта» все теплосети горячей воды, в моторном цехе № 1 и в литейном № 4 опробованы отопительные системы, в полной согласованности с графиком осуществляется ремонт подстанции, кабельной сети, воздушной линии электропередач. По графику также осуществляются в цехах силами энергослужб ремонты трубопроводов и оборудования в душевых, систем охлаждения искрогасителей на вагранках, запорной арматуры на парораспределительной гребенке, производится замена конденсатопровода, как, например, в литейном цехе № 1. В моторном цехе № 1 ремонтируются калориферы и завершаются работы по теплоизоляции проводов. В моторосборочном близки к завершению работы по ремонту отопления. И так в каждом из цехов. Примеров такого хозяйского внимания к подготовке энергетического хозяйства к холодам можно привести немало. Но, вместе с тем, вполне обоснованное беспокойство вызывает несвоевременность выполнения некоторых пунктов приказа и, в первую очередь, работ по монтажу котла ДКВР-20/13. С учетом значительно возросшего с вводом в эксплуатацию нового корпуса я расширением отдельных существующих цехов объема производственных площадей, необходимость в этом агрегате очевидна. Срок его сдачи — 1 декабря. Чтобы уложиться в него работникам энергохозяйства, фундамент под котел должен быть готов к 17 августа, но ВРСУ на целый месяц задержало сдачу фундамента под монтаж, а, значит, и сроки энергоработ переносятся. К 1-му августа строители и энергетики должны были ввести в строй дополнительную емкость под мазут на 2 тысячи тонн. Но срок истек, а работы пока в начальной стадии и, опять-таки, из-за нерасторопности ВРСУ, выполнившего работу по сооружению фундамента под емкость на два месяца позже установленного срока. Нарекания в адрес строителей вызваны еще и тем, что они срывают график работ по утеплению цехов, т. е. ремонт крыш, въездных ворот и тамбуров к ним, стен и т. д. Если эти работы не будут сделаны в срок, то перед энергетиками встанет явно непосильная и бессмысленная «задача»: отапливать улицу. Не все благополучно и в работе теплоцеха. Из восьми действующих котлов на сегодня отремонтированы лишь четыре. Следует форсировать и работы по покрытию теплоизоляции наземных внутризаводских тепловых сетей оцинкованным железом, которые сейчас идут очень медленными темпами и вышли за пределы графика. Все эти недоработки вызваны, в первую очередь, недостаточно серьезным отношением исполнителей к этому важному и серьезному делу, каковым является вопрос подготовки к зиме и принижением контроля и требовательности со стороны общезаводской комиссии. Сейчас мы принимаем все меры, чтобы ликвидировать отставание от графика. Решено организовать двухсменную работу на всех энергообъектах, своевременная сдача которых определяет весь ход подготовки к холодам. Г. БУХМАН, главный энергетик завода» («Тракторостроитель», 14 сентября 1971).
«ГОТОВЯТСЯ К ПУСКУ Термический цех в эти дни не только действующее производство, выполняющее большой объем работ по изготовлению деталей нового трактора Т-25, но и строительная площадка, где идет большая реконструкция производственных участков. В сложных условиях работают термисты, с большими трудностями приходится сталкиваться и строителям, которые должны сдать в эксплуатацию важнейшие объекты — машинный зал ТВЧ и гальванический участок. В настоящее время на участке ТВЧ началась отладка установленного оборудования. В этой работе принимают участие рабочие и специалисты ВРСУ, ТОММАП, электросилового и термического цехов. Одновременно идут подготовительные работы к монтажу еще двух закалочных установок МГЗ-102, которые должны поступить на завод в этом месяце. Строители закончили электромонтажные и санитарно-технические работы. Сейчас коллектив ВРСУ прилагает немало усилий к тому, чтобы в сжатые сроки завершить перекрытие каналов машинного зала. Следующая неотложная работа — настил пола, а затем сооружение стен машинного зала из стеклопрофилита. На все эти работы составлены графики, за осуществлением которых ведется строгий контроль со стороны руководства цеха, завода и ВРСУ. Принимаются все меры к тому, чтобы к 1-му октября машинный зал ТВЧ сдать в эксплуатацию. В октябре намечаем ввести в действие после реконструкции гальванический участок. Здесь усиленными темпами ведутся сейчас электромонтажные работы на автомате цинкования, делается электроразводка, подводка кабеля, разводка воды и пара. На 75 процентов объем работ выполнен. Руководство ВРСУ, понимая важность немедленного пуска гальванического участка, выделило на этот ответственный объект дополнительную рабочую силу. Набранный темп вселяет уверенность, что слово свое строители сдержат. В. ЛЕЙКИН, заместитель начальника термического цеха Закончить реконструкцию в срок Организация выпуска тракторов Т-25 предъявляет к нам, работникам литейного производства, большие требования. Возросшая программа повлечет за собой увеличение объема выпуска стальных заготовок, полученных способом оболочкового литья. В настоящее время на заводе существует такой участок. Но назвать его участком можно лишь условно. Практически это две маленькие площадки, расположенные в отрыве друг от друга: одна размещена в литейном цехе № 1, другая — на площадях инструментального корпуса. Рабочие образно «окрестили» эти участки «закутками». Из-за тесноты, вызванной недостатками площадей, мы нe имеем возможности внедрить там технические новшества, широко использовать средства механизации и автоматизации. И вот, к нашей великой радости и, естественно, в интересах всего завода, в оргтехплане 1971 года предусмотрена организация нового участка стального литья в оболочковые формы на площадях, высвобожденных после перевода участка серого чугуна в литейный цех № 1. С его пуском производство литья, изготовляемого таким способом, будет сконцентрировано в одном месте. Это позволит механизировать трудоемкие процессы, значительно улучшить условия труда, повысить производительность. На площади в 1260 квадратных метров будет смонтировано новое высокоэффективное оборудование, автоматические формовочные машины для изготовления оболочковых форм типа С-164, заливочный конвейер, изготовляемый ЦНОМА по чертежам ТОММАП, индукционные печи для плавки стали, бирельсовые пути для разливки стали и многое другое. К концу года новый участок должен вступить в строй. Но для этого необходимо как можно скорее закончить ремонтные и строительно-монтажные работы. Часть из них уже завершена. В частности, произведен демонтаж металлоконструкций земледельного отделения, выполнен ряд других работ. Однако нас волнует сложившееся положение с выполнением целого комплекса строительных работ. Графиком, согласованным со строителями и утвержденным главным инженером завода, намечались сроки завершения строительно-монтажных работ — июль, август. На участке необходимо было сделать капитальный ремонт фонарей, заполнить оконные переплеты блоками, произвести масляную окраску ферм, прогонов, связей, переплетов колонн и известковую окраску потолков и стен. Не выполнена до сего времени кладка стен подстанции с перекрытием, не готовы фундаменты под монтаж двух печей и т. д. По тем или иным причинам, график не был выдержан. Строители, ссылаясь на всевозможные трудности, разработали другой график. Сроки, кстати сказать, были названы главным инженером ВРСУ тов. Иосилевичем. Но получился парадокс: строители сроки сами наметили и сами же их не выдержали. Так, капитальный ремонт фонарей и их остекление должны быть закончены в соответствии со скорректированным графиком к 15 сентября, но... воз и ныне там. То же самое можно сказать и о ходе остальных работ. Сейчас на утверждении новый, третий по счету, график. Сроки, установленные в нем, можно сказать, предельны. Строители должны это понять и сделать на участке все от них зависящее. И пусть задача эта сопряжена для них в период развернутой реконструкции с большими трудностями, но им надо мобилизовать свои силы на завершение работ на участке стального литья, поскольку поточное производство трактора Т-25 не за горами. Г. СТРАХ, заместитель начальника литейного цеха № 3» («Тракторостроитель», 21 сентября 1971).
«План технического перевооружения производства последовательно внедряется на нашем предприятии. На участке цилиндров в моторном цехе №1 продуктивно эксплуатируются многошпиндельные хонинговальные станки, изготовленные в ГДР. Они пришли на смену непроизводительным одношпиндельным станкам, которые не могли обеспечивать цеху возросшую программу и высокое качество. Станки удобны в работе, позволили повысить производительность труда более чем в три раза» («Тракторостроитель», 28 сентября 1971).
«Квартальный выполнен Выполняя обязательства, взятые на первый год новой пятилетки, рабочие и специалисты завода вносят все более ощутимый вклад в дело подъема сельского хозяйства. Коллектив предприятия справился с сентябрьской программой. Месячный план по выпуску валовой продукции выполнен на 101.2 процента, товарной — 101,7 процента, двигателям — на 100 процентов, узлам Т-25 — 100,2 процента, кооперированным поставкам — 122.3 процента, товарам народного потребления — 106,8 процента. Производительность труда составила 100,8 процента. Задание по реализации продукции выполнено на 100,1 процента. Несмотря на трудности с обеспечением комплектующими изделиями, коллектив завода успешно завершил квартальную программу. В третьем квартале план по валу выполнен на 100,8 процента, товару — на 101 процент, по двигателям — 100 процентов, по реализации — 100,2 процента, кооперированным поставкам — 121,9 процента, товарам народного потребления — 107,4 процента, по производительности труда — на 100,3 процента. Социалистическое обязательство КОЛЛЕКТИВА ЗАВОДА В ЧЕСТЬ 54-й ГОДОВЩИНЫ ВЕЛИКОГО ОКТЯБРЯ Претворяя в жизнь исторические решения XXIV съезда КПСС, тракторостроители стремятся непрерывно повышать эффективность производства, выпускать больше продукции с меньшим числом работающих за счет лучшей организации труда, более полного использования внутренних резервов производства. Готовясь к всенародному празднику Великого Октября и в ответ на Постановление ЦК КПСС «О дальнейшем улучшении организации социалистического соревнования» рабочие, инженерно-технические работники и служащие завода берут на себя дополнительные повышенные социалистические обязательства: Досрочно, к 7 ноября, закончить производство трансмиссий и выдать их сверх плана 400 штук. Освоить 35 наименований запасных частей для трактора Т-25. Досрочно, к 20 декабря, выполнить годовой план производства экспортных узлов трактора Т-25. На основе внедрения расчетно-технических норм и более полного использования рабочего времени обеспечить перевыполнение годового плана по производительности труда на 1 процент. В результате сокращения сроков внедрения организационно-технических мероприятий добиться снижения себестоимости продукции на 100 тысяч рублей. Получить сверхплановой прибыли до конца года 300 тысяч рублей. В ноябре закончить монтаж, отладить и сдать в эксплуатацию автомат цинкования в термическом цехе. Изготовить, смонтировать, отладить и сдать в эксплуатацию конвейер сборки трактора перед испытанием в срок до 5 ноября 1971 года. С целью уменьшения затрат ручного труда до конца года изготовить, смонтировать, отладить и сдать в эксплуатацию полный комплекс механизированной уборки стружки в тракторосборочном корпусе. К 7 ноября изготовить три экспериментальных двухцилиндровых двигателя Д-120. Получить к 7 ноября от внедрения рационализаторских предложений 700 тысяч рублей условно-годовой экономии. Смонтировать козловый кран грузоподъемностью 20 тонн на складе оборудования к 5 ноября 1971 года и сдать к концу года в эксплуатацию. Закончить строительство склада, железнодорожной рампы и благоустройство прилегающей к складу территории к 5 ноября 1971 года. Внедрить к 5 ноября 1971 года бесперевалочную транспортировку на межцеховых грузопотоках отливок 20 наименований из литейного цеха № 1 с вводом в эксплуатацию автопогрузчика и оборотной тары. До конца года довести уровень механизации погрузочно-разгрузочных работ на межзаводских и межцеховых грузопотоках по заготовкам деталей и узлов трактора Т-25 до 75 процентов, для чего дополнительно ввести в эксплуатацию 2000 единиц унифицированной оборотной тары и 4 единицы авто- и электропогрузчиков. Социалистическое обязательство обсуждено и принято на собраниях в цехах и отделах» («Тракторостроитель», 8 октября 1971).
В.И. Бычкова
Двадцать лет назад, молодой инженер Валентина Ивановна Бычкова, окончив институт, приехала на наш завод. Работая в отделе главного конструктора, Валентина Ивановна внесла большой вклад в развитие технического прогресса на заводе. Она — новатор. Внедренные ее рационализаторские предложения, направленные на увеличение срока службы двигателя, на улучшение качества продукции, позволили сберечь немало средств. Сейчас В.И. Бычкова является руководителем группы в конструкторском бюро шестицилиндрового двигателя. Коллектив под ее руководством работает над улучшением конструкции двигателя Д-160 для установки его на шасси тракторов МТЗ-80 и МТЗ-80Х. РАЗВИВАТЬ АКТИВНОСТЬ КОММУНИСТОВ В центре внимания партийной организации отдела главного технолога находится освоение производства трактора Т-25 и подготовка к изготовлению более совершенной машины — трактора Т-25А1. И это не случайно. Коллективу отдела, как одному из ведущих в организации выпуска деталей и узлов новой машины отводится очень важная роль. Партийная организация принимает все меры к тому, чтобы напряженное и ответственное задание претворить в жизнь. Она следит за своевременным выполнением графика, координирующего все работы по организации выпуска трактора Т-25 и подготовки производства трактора Т-25А1, держит под постоянным и неослабным контролем сроки проектирования оснастки, приспособлений, инструмента. Все работы осуществляются в крайне сжатые сроки и связаны с определенными трудностями. В Харькове вопросы приема оборудования и технологических процессов решает бригада технологов, руководимая коммунистом тов. Бажановым. В настоящее время в цехах смонтировано и действует 357 станков, привезенных из Харькова, освоено изготовление 450 наименований деталей нового трактора Т-25. Вновь разработано для трактора Т-25А1 394 технологических процесса. Об этом говорили коммунисты на отчетно-выборном партийном собрании. В докладе секретаря партийного бюро А.К. Цыганова, в выступлениях коммунистов дан подробный анализ деятельности технологической службы, вскрыты недостатки в работе, намечены рубежи, которые предстоит взять. — Партийная организация вместе со всем коллективом, — подчеркнул в своем выступлении коммунист В.М. Игошин, — решает сейчас вопросы обеспечения выпуска 500 тракторов Т-25 в этом году, выполнения государственного плана производства этих машин в 1972 году. Коллектив мобилизован на то, чтобы справиться с поставленными задачами за счет вскрытия и более полного использования внутренних резервов производства. От внедрения предложений, поступивших в период общественного смотра, получено 86290 рублей условно-годовой экономии. Работники отдела продолжают выявлять дополнительные возможности, развертывают соревнование за более рациональное использование рабочего времени, за неуклонное повышение производительности труда. На собрании приводились факты халатного отношения отдельных работников к своим служебным обязанностям. Так, по вине инженера коммуниста И. Судакова задержан выпуск чертежей на вспомогательный и режущий инструмент, необходимый для обработки переднего моста. К партийной ответственности привлечены коммунисты тт. Крепостнов, Гаврилов, Бажанов, Игошин за то, что по их вине полуось выпускалась заводом с отступлением от чертежа. Технологический процесс был изменен, но не согласован с отделом главного металлурга. Острой критике подверг в своем выступлении работу группы народного контроля коммунист В.В. Гаврилов. Ответственный за работу народных контролеров, член партийного бюро В. Андрианов недобросовестно отнесся к партийному поручению. Народные контролеры не проявляли никакой инициативы. Для плодотворной деятельности народных контролеров не хватало настоящего организатора. Партийное бюро вовремя не поправило Андрианова. Воспитывать всех коммунистов в духе высокой сознательности, готовности выполнить принятое партийное решение, любое поручение, служебные обязанности — первостепенное дело партийной организации. Новому составу партийного бюро следует строже спрашивать с коммунистов, заслушивать на партийном бюро их отчеты о выполнении поручений, развивать высокую активность и ответственность за общее дело. Эти мысли прозвучали в выступлениях коммунистов тт. Тихонова, Керской, Ефремовой, Голикова. Они высказали новому составу партийного бюро пожелание больше уделять внимания развитию социалистического соревнования, улучшению его наглядного показа. Секретарем партбюро избран А.К. Цыганов» («Тракторостроитель», 22 октября 1971).
